新华网重庆6月21日日电（陶玉莲）21日下午，重庆潼南区政府与重庆航发集团、四川省遂宁市政府签订合作开发协议及备忘录，携手建设涪江干流双江航电枢纽，推动涪江航道渠化和全流域复航，助力成渝经济区和长江经济带发展。
据介绍，涪江双江航电枢纽位于重庆市潼南区双江镇，上接遂宁市三星航电枢纽，下连潼南航电枢纽。枢纽工程由船闸、厂房、泄洪闸等建筑物组成，正常蓄水位为249米，库区涉及潼南区和四川省遂宁市。船闸和航道可通行船舶500吨级，货物年通过能力313万吨。电站装机容量4.8万千瓦，年均发电量1.74亿度。枢纽建成后可渠化航道25公里。
签约仪式上，重庆市交通局局长许仁安表示，双江航电枢纽建成后可修复涪江水生生态，有效改善河流通航条件。目前，川渝各方正加紧开展相关项目前期工作，计划今年底开工建设枢纽工程。

绵阳港能直通重庆港不？

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神州十号 发表于 2019-7-10 17:03
绵阳港能直通重庆港不？

看背景上的几个字，跟绵阳无关

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狂澜 发表于 2019-7-10 17:08
看背景上的几个字，跟绵阳无关

还是有关的，下游通了，上游的绵阳才能直下长江啊

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-10 17:12
还是有关的，下游通了，上游的绵阳才能直下长江啊

照你这么说，跟阿坝也有关？

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狂澜 发表于 2019-7-10 17:14
照你这么说，跟阿坝也有关？

那也得看吨位啊，太低就没多大经济意义了

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涪江水流量不够，很多浅滩，绵阳至遂宁段不知道要如何改造才能通航。

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Forceant 发表于 2019-7-10 17:22
涪江水流量不够，很多浅滩，绵阳至遂宁段不知道要如何改造才能通航。

看协议应该是要干流全线渠化

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-10 17:22
看协议应该是要干流全线渠化

绵阳段航运价值有限，还不如到乐山或者南充上船

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狂澜 发表于 2019-7-10 17:24
绵阳段航运价值有限，还不如到乐山或者南充上船

渠化的好的话，绵阳港还是很有价值的，当年绵阳港不通铁路时，水运还是相当发达的。

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