来自 四川省成都市 2019-2-14 16:36
本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2019-2-14 16:59 编辑 相关链接—— 中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复 [宜宾铁路枢纽总图规划] [ 宜宾铁路枢纽 ] 详细情况 成贵运营后通过宜宾西站列车数预测 中交二航局 成贵沿线航拍画面 (18年11月) |
本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2019-2-14 17:05 编辑
图一【左侧】图二【右侧】 图三【全景】 【半年前的宜宾西】对比—— 评论图片 |
【成贵】 3月底开通乐山—兴文段;12月底开通兴文—贵阳段 评论图片 |
在蓉戎城人士 发表于 2019-2-14 16:39 【渝昆(蓉昆)】 控制性工程——宜宾临港长江公铁两用桥,柱墩基桩开始浇筑。 全线(重庆—宜宾段)争取年内开工 高铁宜宾站(宜宾铁路客运枢纽主站,配备动车所及高铁货运中心)大致位置。 评论图片 |
站前广场 正在安装的大面积地灯
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本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2019-2-15 17:10 编辑
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江南明月天 发表于 2019-2-14 22:53 还是有存在的价值 动车再密集 都不可能做到真正的公交化(不提前买票,随到随走)。但是五桂桥到高客站的班次,闲时40分钟一班,节假日最短10分钟一班,你完全可以根据自己的时间安排,不需要做任何准备工作,想什么时候走就什么时候走。坐动车就不行,遇到节假日,提前很久就要抢票,还不一定能买到,买到了还得提前设定好出发,进站,检票等一系列时间安排 评论图片 |
在蓉戎城人士 发表于 2019-2-14 23:01 未来的城市门户,高铁站周边区域亮化和道路工程也正在加紧进行 今年春节去了内江北站 总体印象还不错 比重庆西好看 比成都东方便 评论图片 |
再来两张屏山站的
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