叙永至毕节铁路贵州段由贵州省与中国铁路总公司按9:1的出资方式合资建设，其中贵州省出资部分由贵州铁投公司与毕节市出资人代表按6:4的比例承担。

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西蜀绵州 发表于 2019-1-31 17:27
那还不错，宜宾基本县县通高铁了

就只差江安吧？江安那位置和合江差不多，有点尴尬

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蜀山逍遥 发表于 2019-2-1 13:20
铁总最近川南城际到是增资到20了

是啊，因为铁总最后看到蓉昆-泸遵两条 350高铁利用川南城际铁路的作用，不会赔钱。铁总也是非常现实和抠门了。如果打着华南入藏高铁，那可能就投钱。期待着，这条铁路与很多铁路都交叉，几乎收益了川南和攀西所有城市。

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tristan1898 发表于 2019-2-1 17:47
是啊，因为铁总最后看到蓉昆-泸遵两条 350高铁利用川南城际铁路的作用，不会赔钱。铁总也是非常现实和抠 ...

调整后：四川铁投32.49%、四川路桥2.5%、中铁成都局18.96%、自贡19.08%、宜宾10.47%、泸州8.98%、内江7.52%，各地投资额基本和里程数相匹配了。作为川南城际自泸的延伸线，后面泸遵铁路的四川段54公里会不会以泸州增资的形式纳入川南城际的盘子，有待观察。泸县制梁场都不用拆，修完自泸后可以直接就近供应泸赤。

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来b 发表于 2019-1-31 23:21
个人觉得泸遵应该从邓关引出过泸州南再到赤水形成自泸遵，在泸遵与渝昆交叉处建联络线形成成渝二线，至于川 ...

客货分站，普高分线大势所趋

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来b 发表于 2019-1-31 23:21
个人觉得泸遵应该从邓关引出过泸州南再到赤水形成自泸遵，在泸遵与渝昆交叉处建联络线形成成渝二线，至于川 ...

官方暂时没有这样的规划

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黄线为国家最新铁路规划

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航空母舰 发表于 2019-2-9 15:18
黄线为国家最新铁路规划

这个图是哪里找的呢

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