在蓉戎城人士 发表于 2019-2-14 16:01
渝昆、蓉昆共用——宜宾临港长江公铁两用桥 首根主墩桩基础顺利浇筑

3月11日，记者从省财政厅获悉，今年我省已落实到位专项资金45亿元，用于支持成自宜、成南达两条出川铁路大通道，以及省内其他铁路建设。

结合已建和在建项目筹资模式，省财政厅确定了“政府推动、省市共建，规划引领、突出重点，多元主体、市场运作”的筹资原则。省级财政通过安排一般公共预算、地方政府债券等资金，将于2019-2022年筹集铁路建设专项资金300亿元，主要用于支持成自宜、成南达两条出川铁路大通道建设，同时兼顾省内其他铁路建设。

川妈帮着搞

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在蓉戎城人士 发表于 2019-3-12 17:26
3月11日，记者从省财政厅获悉，今年我省已落实到位专项资金45亿元，用于支持成自宜、成南达两条出川铁路 ...

川南城际铁路自宜段即将全线动工

“川南城际铁路自贡至宜宾段全线动工指日可待。”这是记者昨(10)日从宜宾市铁路建设办公室获得的消息。

“川南城际铁路宜宾临港长江大桥站前工程于2018年12月21日正式开建，新建川南城际铁路自贡至宜宾线站前工程施工总价承包招标中标候选人已于日前进行公示，标志着川南城际铁路自贡至宜宾段全线动工指日可待。”据宜宾市铁路建设办公室有关负责人介绍，川南城际铁路自贡至宜宾段(简称“自宜段”)，起点为自贡市自贡东站，向南经黄市、板桥、高店、临港至宜宾站，与拟建渝昆铁路接轨。

川南城际铁路位于川南城市群核心区域，是省委、省政府确定的重点项目。川南城际铁路分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段，铁路全长220.65千米。川南城际铁路(自宜段)全长82.4公里，设计时速350公里，估算投资约181.16亿元。 宜宾市境内将设大观、临港、宜宾共3个车站，预计2022年建成通车。

川南城际铁路建成后，通过既有铁路衔接，可在川东南地区形成城际铁路网，构建川南四市半小时交通圈，与成都、重庆形成1小时交通圈。

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市政府新闻办召开新闻发布会：通报宜宾市铁路规划建设发展情况

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  两个进展  宜西攀高铁
  临港高铁站

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cnlyk 发表于 2020-9-5 16:04
咋说的呢？

还在婶黑
简单说  就是攀书籍在接受川堡观察专访的时候，说 宜西、攀高、铁已纳入四十五桂花
现在还不是100%确定他接受采访时这个表述是否准确 。 不过也快出结果了，地方大员知道点谱谱也算正常

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cnlyk 发表于 2020-9-5 16:04
咋说的呢？

  然后就是宜宾临港高铁站 3台8线   临港公路客运站搬迁过去合并建设。
  当然这个是出自三江新区规划
  最终以铁总批复和实际开工为准。

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ccccc111 发表于 2020-9-22 22:28
力争尽早开工建设宜西攀高铁，加快攀昭铁路、成昆高铁前期工作并力争纳入国家、省“十四五”相关规划，这 ...

宜西攀确实地位不同  推进速度明显快于一般项目

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  《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》出炉

    ·综合交通运输网络重点项目

──高速铁路

推进建设重庆至昆明、重庆至万州、西宁至成都、成都至达州至万州等铁路。开工建设重庆至西安、重庆至宜昌、成渝中线等高速铁路。规划研究重庆至贵阳等高速铁路。

──城际铁路

推进建设川南城际铁路内江至自贡至泸州段（绵泸高铁内自泸段）。开工建设绵阳至遂宁至内江等城际铁路。规划研究成都外环等城际铁路。研究论证重庆至自贡至雅安城际铁路。

──普速铁路

推进建设隆黄铁路叙永至毕节段。开工建设黄桶至百色铁路及隆黄铁路隆昌至叙永段、成渝铁路成都至隆昌段扩能改造工程等西部陆海新通道西线补短板项目。规划研究安康至张家界、广安至涪陵至柳州铁路以及广元至达州至万州、内江至宜宾等铁路扩能改造工程。

《规划》提出，要建设高水平国际枢纽集群。重点打造以成都、重庆为中心的成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群，发挥通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢作用。推进泸州—宜宾、万州—达州—开州全国性综合交通枢纽建设，强化南充、遂宁、广安、绵阳、内江、自贡、乐山、黔江等区域性综合交通枢纽衔接带动作用，优化不同层次枢纽城市分工协作。

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