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0 244 172508 2019-1-27 10:45 | 只看该作者
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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2019-1-27 13:44

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    猴子快切舔泸州,否则京昆又没猴子啥事了。哈哈。。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-1-27 13:46

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-1-27 15:04 编辑

    渝昆卡在盐津至会泽段,基本大部分昭通段都有问题。要提前分段开工,渝泸宜就变成了城际,地方要出更多钱,肯定没人愿意多出钱,只能拖着等全线批复了。

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  • 开心果开心果

    来自 四川省绵阳市 2019-1-27 13:54

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  • 四川身份证

    来自 重庆市渝中区 2019-1-27 13:55

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-1-27 14:05

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    四川美丽乡村 发表于 2019-1-27 11:38
    云南那些只有走山上或者半山走了

    科学选线,慢点也没办法,要是选错了,变成兰渝的胡麻岭隧道或者大瑞的高黎贡山隧道,修个十几年才是得不偿失。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-1-27 14:50

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-1-27 14:51 编辑

    因该项目四川南部和云南段地质情况复杂,同时盐津至会泽段(约200公里)纵坡较大,中国铁路总公司要求设计单位中铁二院对云南段加深地质研究,提出盐津至会泽段减缓纵坡比选方案。加深研究方案于去年8月底报铁路总公司审查决策,看来没过

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  • 13910568

    来自 四川省成都市 2019-1-27 16:49

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    原渝昆方案该成160客混,渝昆高铁改走江津合江赤水叙永毕节六盘水接沪昆!

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  • 13910568

    来自 四川省成都市 2019-1-27 16:51

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    泸州靠泸遵和联络线进合江站形成成渝二线!

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-1-27 17:13

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    13910568 发表于 2019-1-27 16:49
    原渝昆方案该成160客混,渝昆高铁改走江津合江赤水叙永毕节六盘水接沪昆!

    都到这个进度了,不可能再大的改线了,就是微调昭通段,不过出问题的那两百公里如果没有很好解决,恐重蹈西成覆辙,纵坡时速180不到,成贵也有一段160的,但是都是几十公里,昭通这个比较长。

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  • 航空母舰

    来自 四川省泸州市 2019-1-27 17:24

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    成都-内江-自贡-泸州高铁明年通车

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