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1 19 19717 2021-5-20 13:30 | 只看该作者
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  • 乌云无敌

    来自 四川省绵阳市 2021-6-5 17:57

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    成都喂不饱的狼-

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  • 神州十一号

    来自 四川省成都市 2021-6-5 21:42

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    乌云无敌 发表于 2021-6-5 17:57
    成都喂不饱的狼-

    感觉你有点仇视成都,堪比山沟猴

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  • 汽车医生

    来自 四川省绵阳市 2021-6-5 22:49

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    系咪 发表于 2021-5-21 09:13
    利好?利空?

    绵阳方面争取的结果,利于南郊机场进出港的正点率和以后增加航班。不利方面天府机场运营后,双流机场又可大量增加国内航班了。

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  • 枯叶蝶

    来自 四川省 2021-6-7 10:22

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    汽车医生 发表于 2021-6-5 22:49
    绵阳方面争取的结果,利于南郊机场进出港的正点率和以后增加航班。不利方面天府机场运营后,双流机场又可 ...

    这个千万级终端就是绵阳出钱买了去西南局拜码头的

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  • 宝贝z

    来自 四川省绵阳市 2021-6-7 15:32

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    空域调整了,以后陆运也调整,我感觉几十年后成都会像吞噬资阳德阳一样  慢慢的吃绵阳了。

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  • 双流县金花镇

    来自 四川省绵阳市 2021-8-5 15:51

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    8月20日,绵阳南郊机场T2航站楼将建成投运,最后将开行国际航线。受疫情影响,开通国际航线可能会推延。

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  • 汽车医生

    来自 四川省成都市 2021-8-6 11:42

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    双流县金花镇 发表于 2021-8-5 15:51
    8月20日,绵阳南郊机场T2航站楼将建成投运,最后将开行国际航线。受疫情影响,开通国际航线可能会推延。

    8月20日最多主体完工,T2明年才可能建成投运。

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  • 楊遠夏。

    来自 四川省 2021-8-6 17:31

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    二架飞机 发表于 2021-5-20 14:47
    南郊完蛋了,以后全面给双流、天府让道?

    不是一直都是成都给控?划进去之前还是之后都是成都流量室给控制。

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  • 楊遠夏。

    来自 四川省 2021-8-6 17:32

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    beamcs 发表于 2021-6-4 19:36
    哈哈,然后流控给成都~ 以后有得罪受了

    一直都是成都流量室给流控。进不进终端区都一样。

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  • 吹不尽狂沙

    来自 重庆市 2021-8-8 22:22

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    宝贝z 发表于 2021-6-7 15:32
    空域调整了,以后陆运也调整,我感觉几十年后成都会像吞噬资阳德阳一样  慢慢的吃绵阳了。

    绵阳不会,吃掉简阳资阳两只羊已经撑了,再吃德阳绵阳要涨死

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