https://cbgc.scol.com.cn/news/1355827
《今晨，西部史上最大空域调整正式实施》

“据介绍，此次调整后，成都进近管制区面积扩大到4.26万平方公里，为现行成都进近管制区的两倍，南北长约275公里，东西宽约235公里，进离港点由8个增加到16个，进近管制区内飞行程序将达到226条，形成“八进八出”运行模式，服务于区内6条跑道（双流2条、天府3条、绵阳1条）运行，“进出成都进近区域的飞行将全部实现分离运行，航空器上升下降将更加安全、顺畅，燃油经济性也将大幅提高，空中交通运行品质将进一步提升。””

图片评论×

未登录

回帖后跳转到最后一页

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 发表回复

从空管安全角度来说对绵阳南郊机场是利好，至于客运量方面的影响，还有待进一步观察。

评论图片

成都喂不饱的狼-

评论图片

南郊完蛋了，以后全面给双流、天府让道？

评论图片

二架飞机 发表于 2021-5-20 14:47
南郊完蛋了，以后全面给双流、天府让道？

支线机场啊，本来就不是主枢纽

评论图片

二架飞机 发表于 2021-5-20 14:47
南郊完蛋了，以后全面给双流、天府让道？

如果绵阳机场按比例能够拿到成都终端区1/6的客流量还是很不错的，哈哈

评论图片

二架飞机 发表于 2021-5-20 14:47
南郊完蛋了，以后全面给双流、天府让道？

何来完蛋  ，一个盘子三方肯定是按比例来的 ，不然得乱套

评论图片

利好？利空？

评论图片

哈哈，然后流控给成都~ 以后有得罪受了

评论图片

评论图片

成都-黄鼠狼给鸡拜年，没有安好心

评论图片