来自 印度尼西亚 2021-3-1 09:39
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今后或是这样,近期绵渝高铁,绵遂内接老遂渝,若是绵遂渝全段不开行货列,按现行标准上了200就可以叫绵渝高铁,再接成兰也可以是广义的兰渝高铁。远期绵渝高铁,绵遂内在遂宁可接拟规划的兰渝高铁350遂渝段,绵遂250+遂渝350形成绵渝高铁。近期兰渝高铁,成渝中线高铁+成兰,妥妥的兰渝高铁,为什么成渝中线高铁这么快就能上马?不光是成渝直达更快的原因。远期兰渝高铁,因受成兰速度限制,可能会另建兰渝高铁,由于合渝地质条件影响,新建兰渝高铁可能走壁山铜梁潼南遂宁,再北上西充或南充到广元及以远的兰州。个人以为,绵阳不必纠结绵遂渝全段350,绵遂250+今后遂渝350,绵渝高铁也慢不了多少。至于去争所谓的兰渝高铁也没必要,因为所以的原因你也争不赢,西北向苦寒之地可有可无,若是兰渝的兰是什么经济活跃城市,这样处在兰渝大通道上倒可以去争去一下,对绵阳来说,快速连接成渝及更远的长三角,闽浙,珠三角,这些经济活跃地带才是经济高速发展之首选!
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来自 印度尼西亚 2021-3-1 09:49
huangshang 发表于 2021-3-1 09:39 今后或是这样,近期绵渝高铁,绵遂内接老遂渝,若是绵遂渝全段不开行货列,按现行标准上了200就可以叫绵渝高铁,再接成兰也可以是广义的兰渝高铁。 远期绵渝高铁,绵遂内在遂宁可接拟规划的兰渝高铁350遂渝段,绵遂250+遂渝350形成绵渝高铁。 近期兰渝高铁,成渝中线高铁+成兰,妥妥的兰渝高铁,为什么成渝中线高铁这么快就能上马?不光是成渝直达更快的原因。 远期兰渝高铁,因受成兰速度限制,可能会另建兰渝高铁,由于合渝沿线地质条件的影响,新建兰渝高铁可能走壁山铜梁潼南遂宁,再北上西充或南充到广元及以远的兰州。 个人以为,绵阳不必纠结绵遂渝全段350,绵遂250+今后遂渝350,绵渝高铁也慢不了多少 至于去争所谓的兰渝高铁也没必要,因为所以的原因你也争不赢,西北向苦寒之地可有可无,若是兰渝的兰是什么经济活跃城市,这样处在兰渝大通道上倒可以去争去一下。 对绵阳来说,快速连接成渝及更远的长三角,闽浙,珠三角,这些经济活跃地带才是经济高速发展重中之重! 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2021-2-28 23:03 敢不敢把川吧名字改回来,在川吧都不敢用川渝十字路口 评论图片 |
huangshang 发表于 2021-3-1 09:49 兰州可火爆得很哦。 飘公公等表示重庆、成都没必要有去兰州的350高铁,但是兰州到长沙的350却广受欢迎,似乎长沙的城市等级比成都、重庆还高呢。 评论图片 |
huangshang 发表于 2021-3-1 09:39 因为所以的原因你也争不赢 ——————————————— 还是把因为所以摆出来比较好。 如果你是遂宁的,那些因为所以对你们是一样的;如果不是,我其实对双黄线乐见其成,但承各位反对绵阳拥有350的关照,这路是争定了。 评论图片 |
huangshang 发表于 2021-3-1 09:39 如果兰渝高铁不走绵阳,那么也不会走潼南、遂宁,而会走合川、南充。 别说走南充,就是走西充,遂宁弯重庆都很难受得了;南充也受不了,南充网友连资阳弯都受不了。 评论图片 |
uuuubdue 发表于 2021-3-1 13:04 虫人一惯作风,笑笑就可 评论图片 |