来自 四川省自贡市 2021-1-5 14:57
k6242788 发表于 2021-1-4 17:04 现在凤鸣到石灰窑已有高架(在修),自贡第一条全程高架~真应该从凤鸣机场-石灰窑-马吹水-汇东-东盐都大道,第二条:马吹水-汇川-板仓,那样自贡的道路才能流畅许多! 评论图片 |
lzy4555 发表于 2021-1-5 14:57 是马吃水 评论图片 |
富顺娃儿 发表于 2021-1-5 09:32 自贡人的想法始终有点奇怪。我说自贡三五年有个小发展,又说别人又开始大发展了。如果我说自贡发展不起来,还是要跳出来骂。为什么我说自贡三五年后有个发展,是通过观察大环境和小环境得到的一个契机,归根到底,发展的动力在于内部的动力。 评论图片 |
lucky977 发表于 2021-1-5 15:07 打错了,身为几十年的自贡人,地名都整错了,不应该,谢谢更正! 评论图片 |
自贡领导的思维就有问题,富顺发展好了自贡不是也更好,为何要打压富顺
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豆花之乡 发表于 2021-1-6 00:07 自泸连接线说明是考虑了富顺的,川南城际铁路上有富顺站,所以也就可以说以后泸遵也可连接雅眉乐自隆线进藏的,遂宁同样的道理,通过綿遂内城际和川南城际也是可以借道进藏的 评论图片 |
说实话我不太喜欢两个车站,集中在一个方便太多,修一条贡井到自贡的高架BRT 肯定比修高铁节约3分之2的钱,还可以学习新加坡增收自动的ETC收费站,当一个市域高速。
而且乐山不是也放弃了峨眉山站的设立么,都为了线路更平行 评论图片 |
这两年自贡会发力一下,高铁站及高铁新城、305城市动脉主干道打通、方特和华侨城的开发
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yulezg 发表于 2021-1-6 12:58 很显然走贡井最平顺,还能在沿滩富顺设站 评论图片 |
确实走贡井设自贡西是最佳线路
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