西渝高铁终究还是中标方案，樊哙（土黄）分线

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0 44 39700 2020-9-22 10:52 | 只看该作者

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飘逸公子

来自广东省深圳市 2020-9-23 15:05

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本帖最后由飘逸公子于 2020-9-23 18:19 编辑

西渝高铁预可研推荐樊哙分线，可研推荐大进分线，可研审查后推荐樊哙分线，可研鉴修后大概率继续推荐樊哙分线。到万州的联络线国铁出资比例可能和西达渝主线是一样的

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coolmusic405

来自重庆市 2020-9-23 17:05

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要不是樊哙分线，估计还会再隐身一段时间，这项目看2028年能不能通

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飘逸公子

来自广东省深圳市福田区 2020-10-13 19:13

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云巅之外

来自四川省广元市 2020-10-13 20:03

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飘逸公子发表于 2020-9-22 11:06
铁总对西万渝高铁的定位，地方终究博弈不赢铁总

是重庆拼不赢成都铁路局

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飘逸公子

来自广东省深圳市福田区 2020-10-16 10:43

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西渝高铁终归选择樊哙分线，准确讲是土黄分线。

2020年10月15日，安康发改委发布京昆高铁西昆公司关于西渝高铁的《社会稳定风险分析工作公示》，官宣樊哙分线。包书记博弈成功，樊哙分线。

具体如下：

工程概况：西渝高铁安康至重庆段北起拟建西康高铁安康西站，向南经岚皋进入重庆市境内，继经城口进入四川省境内，经宣汉、达州、大竹、广安复入重庆市境内，经合川、北碚接入重庆枢纽重庆西站。本项目安康西(不含)至重庆西(含)正线建筑长度479.445km，樊哙(不含)至万州北(不含)正线建筑长度90.147km，含引入安康枢纽、达州枢纽、重庆枢纽、万州枢纽相关配套工程，其中陕西省境79.7km。陕西省境内新建岚皋1个车站。

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