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1 38 9240 2019-8-15 10:47 | 只看该作者
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  • hualanhu

    来自 四川省成都市 2019-8-15 15:33

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    tristan1898 发表于 2019-8-15 15:06
    其实四川就成都-自贡,然后外分泸宜,我不知省府怎么搞的,非要说泸宜!蓉自湾才是正解!

    你可能误解了,客运确实经过自贡,货运会沿扩能改造的老成渝铁路南下,所以内江这盘领先自贡了。

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  • gnd

    来自 四川省眉山市 2019-8-15 16:17

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            北部湾港口这么多年都没发展起来,也不想想为什么没发展起来!

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  • wanghingning

    来自 四川省南充市 2019-8-15 16:21

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    所以说吃独食是妄想,这次重庆发招,四川接招,打了个平手,以后接着竞争,各凭本事。

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  • 飘逸公子

    来自 浙江省杭州市 2019-8-15 16:34

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    珠江新城 发表于 2019-8-15 12:52
    这样看来,四川这条同道和重庆关系不大,就看西北走哪条

    兰渝铁路和成西铁路货客分流

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  • 飘逸公子

    来自 浙江省杭州市 2019-8-15 16:40

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    卖地磅秤 发表于 2019-8-15 14:24
    最开始,重庆提头倡议(有御批中新合作撑腰),完全占主导,成都就不想进。
    后来,重庆妥协,南向主通道, ...

    现在重庆到北部湾有渝贵200的快铁,成都是没有这种高速度干线的。成都获得直线成泸宜-北部湾,从无到有,赚了一条主通道。

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  • 飘逸公子

    来自 浙江省杭州市 2019-8-15 16:43

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    飘逸公子 发表于 2019-8-15 16:40
    现在重庆到北部湾有渝贵200的快铁,成都是没有这种高速度干线的。成都获得直线成泸宜-北部湾,从无到有 ...

    成都不必绕道重庆去北部湾,就是赚。西宁-成都的速度及客流,决定不是专门的客专,必然有货运,比兰渝速度占优势呀

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  • 思维格式

    来自 重庆市 2019-8-15 20:08

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    悠长假日 发表于 2019-8-15 12:50
    感觉重庆妥协了,让成都上位了。。。

    以前本来是重庆单独主通道的。

    重庆妥不妥协也得你四川自己给力才行啊。就现在隆黄铁路的慢进度,以及川滇黔三省交界落后的高速公路网,就算给成都主通道有用吗?更何况什么毕节百色六盘水,能和贵阳南宁柳州比吗?

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  • 我是xixiws

    来自 四川省广元市 2019-8-15 20:08

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    降魔杵 发表于 2019-8-15 10:59
    宜宾,泸州虽然在通道上,到可惜的是,除了成都以外,四川没有任何一个城市被提为物流枢纽或者节点城市,比 ...

    宜宾是在括号里继续当陪衬的。少在那儿麻子胡子的。泸州才是主通道。你那地儿在括号内慢慢孤芳自赏

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  • 思维格式

    来自 重庆市 2019-8-15 20:18

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    wanghingning 发表于 2019-8-15 16:21
    所以说吃独食是妄想,这次重庆发招,四川接招,打了个平手,以后接着竞争,各凭本事。

    又是这种可笑的吃独食论。重庆在大力修渝贵客货混铁路、兰渝客货混铁路的时候,四川在干嘛?哦对了,在为成都追求“高大上”的客专,修两条残废250成贵西成。近十年四川省境内客货混铁路除了兰渝铁路之外一塌糊涂,还好意思跟重庆“抢食”。现在重庆的陆海新通道是现成的。四川自己再慢慢等隆黄吧。

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