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1 38 9023 来自 四川省成都市 2019-8-15 10:47 | 只看该作者
国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》

建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部 湾港、洋浦港),自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口,以及自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口三条通路,共同形成西部陆海新通道的主通道。

着力打造国际性综合交通枢纽,充分发挥重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势,建设通道物流 和运营组织中心;发挥成都国家重要商贸物流中心作用,增强对通道发展的引领带动作用。建设广西北部湾国际门户港,发挥海南洋浦的区域国际集装箱枢纽港作用,提升通道出海口功能。



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    • 1
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    全部评论
    • 降魔杵

      来自 四川省 2019-8-15 10:59

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      提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    • 舍娃儿

      来自 四川省内江市 2019-8-15 10:51

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      本帖最后由 舍娃儿 于 2019-8-15 14:11 编辑

      西部陆海新通道,不管成都经泸州还是成都经宜宾,都要经由内江通过。内江战略发展优势凸显。

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    • 510392323

      来自 四川省泸州市 2019-8-15 11:20

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      西部陆海新通道,泸州顶起

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    • zf2012

      来自 重庆市 2019-8-15 11:32

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      中证网讯(记者 刘丽靓)国家发改委网站15日消息,近日,国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》。《规划》明确,到2020年,一批重大铁路、物流枢纽等项目开工建设,重庆内陆国际物流分拨中心初步建成,广西北部湾港和海南洋浦港资源整合初见成效,铁海联运和多式联运“最后一公里”基本打通,通关效率大幅提高,通道物流组织水平显著提升,陆海新通道对西部大开发的支撑作用开始显现。铁海联运集装箱运量达到10万标箱,广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到500万、100万标箱。到2035年,西部陆海新通道全面建成,通道运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷,物流服务和通关效率达到国际一流水平,物流成本大幅下降,整体发展质量显著提升,为建设现代化经济体系提供有力支撑。

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    • moshengrendewo

      来自 四川省自贡市 2019-8-15 11:47

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      四川地级市1个物流枢纽都没布局。遵义大赢家.

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    • 重庆浪人

      来自 重庆市 2019-8-15 11:47

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      一看就是成渝双中心,看来7月川渝双方都达成了妥协!

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    • hualanhu

      来自 四川省成都市 2019-8-15 11:49

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      舍娃儿 发表于 2019-8-15 10:51
      西部陆海新通道,不管成都经泸州还是成都经宜宾,都要经由内江通过。

      内江区位优势开始凸显出来了。

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    • 99817749

      来自 重庆市 2019-8-15 11:51

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      全篇来看,重庆是真正的中心,成都只不过是附属中心而已。

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    • 苌弘故里春更美

      来自 四川省 2019-8-15 12:05

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      99817749 发表于 2019-8-15 11:51
      全篇来看,重庆是真正的中心,成都只不过是附属中心而已。

      重庆得里子了

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