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以色列已经研究出来的车车充电5分种行使上百公里比日本的氢能车还安逸

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1 9 6415 来自 四川省 2019-7-1 10:44 | 只看该作者

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    • 感悟2006

      来自 重庆市 2019-7-1 16:03

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    • 有缘无缘

      来自 四川省 2019-7-1 17:14

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    • cnlyk

      来自 广东省江门市 2019-7-1 17:17

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      搞充电桩根本没意义，最好就是各个便利店，服务区直接换电池，搞什么快充啊，本末倒置

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    • kaka9611

      来自 四川省自贡市 2019-7-1 17:20

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      本帖最后由 kaka9611 于 2019-7-1 17:21 编辑

      中国汽车市场有多庞大，电池用几年都会衰减报废，衰减报废后电池如何处理。处理不好比燃油车污染更大。

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    • channel_w1

      来自 四川省成都市 2019-7-1 18:24

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    • cnlyk

      来自 广东省江门市 2019-7-1 18:35

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      channel_w1 发表于 2019-7-1 18:24
      开什么玩笑，你当电动车是你那个电驴啊，随便拆装？

      物理拆装，搞好接口设置就是，轮胎都可以拆卸，你电池就摸不得？

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    • 又搞忘了

      来自 重庆市 2019-7-1 22:11

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      cnlyk 发表于 2019-7-1 18:35
      物理拆装，搞好接口设置就是，轮胎都可以拆卸，你电池就摸不得？

      做动力的电池，你以为是充电宝啊？搬来搬去的外壳就得整厚点，浪费了空间和重量，就像高压气瓶，死重太多，接头接触不良也容易出问题，换电式实在是最笨的办法，老头乐都不会用它

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    • cnlyk

      来自 广东省江门市 2019-7-2 08:26

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      又搞忘了 发表于 2019-7-1 22:11
      做动力的电池，你以为是充电宝啊？搬来搬去的外壳就得整厚点，浪费了空间和重量，就像高压气瓶，死重太多 ...

      搞得好高大上一样，你以为电动车是在轨道上跑吗？怕搬来搬去整坏了，接触不好了，那就不要在公路上跑，公路上颠簸，小心电池抖松了。

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    • 落叶归根的心

      来自 广东省深圳市 2019-7-2 08:28

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