现阶段宜宾的普铁慢慢修珙县到兴文就够了

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总的来说还是成贵专线走向太辣鸡，非要去宜宾绕个圈圈。最后也没走叙永过。如果兴文下来走的叙永，泸州早就修联络线接兴文了

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monjchang 发表于 2019-9-14 13:08
总的来说还是成贵专线走向太辣鸡，非要去宜宾绕个圈圈。最后也没走叙永过。如果兴文下来走的叙永，泸州早就 ...

那样的话也就接叙永了

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三江子 发表于 2019-9-7 21:05
宜宾那段是自宜与成贵对接。莫非让泸州往西北绕到自贡再往西南走宜宾接上成贵再往东南去贵阳方向？

渝昆到宜宾东就能上成贵董不，以为你们想到了，给你一张图片

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航空母舰 发表于 2019-9-8 15:00
今后会开通：泸州-自贡-宜宾-毕节-贵阳-广州高铁

不用只节重庆宜宾广州

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泸州～兴文～叙永～古蔺～仁怀，这条线肯定是要修的，这是把泸州纳入四川南向开放客运通道节点的重要路线。要上，非常简单，可以用“川南城际铁路内自泸线延长线”的名义上，但是，什么时候上呢？急不得！

如果“泸州～兴文”这张牌先上了，贵州会立即打出“毕节～水城～盘州”这张牌，要求渝昆通道选择经贵州在盘州接沪昆的方案，四川的泸州～筠连没了也就罢了，还得罪云南，这让深入云南腹地的攀枝花将来的高铁通道怎么解决？仅靠宜西攀这条图纸都没上的？何必呢？
所以，泸州～兴文联络线，必然在渝昆铁路全面开工之后才能上，这时候，第一，贵州绝了把毕水盘打包进渝昆通道的小心思，第二，最着急推动泸遵通道的将由四川泸州变更为贵州遵义。就像绵成乐、成贵、内自泸、成自宜、泸遵，这样有顺序的推进，最终的成果就是：宜宾、泸州两个铁路客运并不发达的城市都成了全国重要的交通节点。

在“最着急推动泸遵通道的将由四川泸州变更为贵州遵义”后，泸州～赤水～习水～仁怀～遵义的上线速度定然很快，同时，四川顺势推“兴文～叙永～古蔺～仁怀”连接线进泸遵通道，形成：泸州～遵义双通道，顺带解决了宜宾～遵义的通道问题。

此后，绵阳-遂宁-内江-泸州以西地区的南下问题，有宜宾、泸州可选，选择重庆方案的可能性大大减小，大家认真想一想，截至目前，整个四川的南下快速铁路通道，是不是依然受制于重庆的渝贵快铁啊？

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-9-12 16:51
你是不把泸州铁路搞星儿不回头的，45楼教育你了，我就不来啰嗦了。

你懂泥马个球，傻叉还动不动教育--你有娘养无娘教的东西滚回家去接受泥马的起码做人的教育吧！你这种最底层的傻屌，最后不要出来丢人现眼！

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monjchang 发表于 2019-9-14 13:08
总的来说还是成贵专线走向太辣鸡，非要去宜宾绕个圈圈。最后也没走叙永过。如果兴文下来走的叙永，泸州早就 ...

这个说法还差不多。但并不是兴文就不可以接！

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蜀山逍遥 发表于 2019-9-12 15:48
饭要一口一口的吃，铁路要一条一条的修，不要丢了西瓜捡芝麻，自乱阵脚。坚定三线六射主通道战略目标不动摇 ...

饭要一口一口的吃，这话没错。但是，未雨绸缪，这个词更应该牢记。刘帅对于连续作战著名的一段论述不知道吧？
嘴里吃着一块，筷子夹着一块，眼睛还要盯着一块。
另外，这个建议及回复都是外行吧？江门隆黄铁路普铁怎么去接客专？


正因为泸州历任在铁路规划和争取上的失误，才造成了至今泸州不通客运铁路的尴尬事实。难道大家心里没有数？

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lovelyboy 发表于 2019-9-15 09:18
泸州～兴文～叙永～古蔺～仁怀，这条线肯定是要修的，这是把泸州纳入四川南向开放客运通道节点的重要路线。 ...

渝昆都批复了，还扯什么贵州毕水盘捆绑渝昆的小心思？渝昆这一步已经迈过去了。
现在如果说要等，那就是等泸遵落实。
泸州再想要的沿江，必定是货运为主。沿江客运必然由渝昆承担部分。

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