我阿尔萨斯王 发表于 2019-3-20 16:34
攀大跟这条线完全不是一回事，滇西那么多人口，不可能就一条线路，滇西对攀大丽的渴望是热切的，从云南大 ...

反过来说云南有什么筹码绕开西昌？大不了就修宜西攀。

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天虎青龙 发表于 2019-3-20 16:27
你是没有看到其中奥妙吗？宜西攀都在四川境内，国家现在扶贫凉山，有政策支持上250高铁，四川出钱不会多 ...

没什么好说的，攀昭肯定是全力争取高铁标准，不会受到这条线路的影响，要这么争取是你们事情，攀之花做自己的事情就好了。

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云南修攀大丽，四川修宜西攀就和现在提的差不多，没昭通啥事

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zmlsy 发表于 2019-3-20 16:39
反过来说云南有什么筹码绕开西昌？大不了就修宜西攀。

你这口气还真是不小。攀昭早就是规划好的，攀大丽建成高铁，下一步，攀昭就是顺理成章的事情，何来绕开西昌这样的县级市？跟西昌县根本毫无关系好不好？硬要来碰瓷就很搞笑了。另外，这种线路攀之花虽然不反对，但并不支持，所以不要动不动就把它上升到四川省利益层面，本来就只是一个县级市的私利，不用说得那么冠冕堂皇。

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我造就说过，三月攀西地区的客运通道将出炉，到底是昭攀还是宜西，三月知晓。这不，20号结果就出炉了。宜西动了渡口交通枢纽的奶酪，当然二哈反对，反对就扯上云南，仿佛修宜西，云南断渝昆。说实话，宜西是四川与国家发改和铁总的事，与昆明无关，难道四川修高铁要云南点头，未免太可笑。

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zmlsy 发表于 2019-3-20 16:41
云南修攀大丽，四川修宜西攀就和现在提的差不多，没昭通啥事

昭通是云南的地级市，云南怎么可能不支持？你们这种思维就是典型的搅局思维，自己建不建无所谓，反正是要把水搅浑。

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我阿尔萨斯王 发表于 2019-3-20 16:44
你这口气还真是不小。攀昭早就是规划好的，攀大丽建成高铁，下一步，攀昭就是顺理成章的事情，何来绕开西 ...

不要混淆实事，西昌虽然是县级市，但是凉山可不小，人口也不少，需要走的路还很长，宜西高铁又不是只设西昌站

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zmlsy 发表于 2019-3-20 16:41
云南修攀大丽，四川修宜西攀就和现在提的差不多，没昭通啥事

攀昭同样要过凉山南部三县，人口和经济规模均强于西昌，宜西沿线多以老少边穷地区为主，沿线不建混线拉货，去建华而不实的高铁，对扶贫开发有何实际意义？看看沿线老百姓自己是怎么说的，任何人不要帮别人代言！

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酒都农民 发表于 2019-3-20 16:47
不要混淆实事，西昌虽然是县级市，但是凉山可不小，人口也不少，需要走的路还很长，宜西高铁又不是只设西 ...

又是这种搞笑逻辑，凉山人口等于西昌县人口？凉山本来就是一个极其畸形的行政区划，人口、产业高度分散且没有经济效益，动不动就把凉山抬出来给西昌县站台，是不是把群众当猴耍？

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酒都农民 发表于 2019-3-20 16:47
不要混淆实事，西昌虽然是县级市，但是凉山可不小，人口也不少，需要走的路还很长，宜西高铁又不是只设西 ...

攀昭同样要过凉山南部三县，人口和经济规模均强于西昌，宜西沿线多以老少边穷地区为主，沿线不建混线拉货，去建华而不实的高铁，对扶贫开发有何实际意义？看看沿线老百姓自己是怎么说的，任何人不要帮别人代言！

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