川军内讧，刘文辉部刘湘部杨森部打作一团！

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火烧木 发表于 2019-8-30 19:29

让我们来仔细分析下过去的内江就能发现内江在四川确实有优势主要基于两点:一，内江是成渝铁路和内宜铁路（五六年代就有了）的交汇点，内昆是九十年代的事了但相当长的时间内宜铁路确定了内江是川南铁路的门户，所以内江有川南锁钥之称。二是内江有庞大的人口，资内人口密度很高，在这万把平方公里的土地上有九百万左右的人口基本和当时的成都，重庆相当。自，泸，宜显然根本不可比，泸，宜估计也就四百来万人，自贡就更少了，悬殊实在太大了。可是今天以上两点对于内江已经荡然无存了，内江要重现荣光基本不可能了。

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资在必得 发表于 2019-8-30 19:56
让我们来仔细分析下过去的内江就能发现内江在四川确实有优势主要基于两点:一，内江是成渝铁路和内宜铁路 ...

资灾，你搞忘记了内江是四川南向大通道成都-内江-泸州，成都-内江-宜宾的交接点。也就是说，内江是一个枢纽位置。现在隆黄在改造，成都-内江-隆昌也将改造。内江已提出建国际物流港（白马），大约6.5平方公里。

而另一个内江的重头戏是绵遂内。

资阳只是过路经济，一点也不含糊。就如高铁，呼啸而过许多。

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资阳和内江对比现在有先天的优势，一是资阳离四川省会成都比内江近一倍，可以充分享用成都的重大交通设施和溢出效益，资阳所辖的乐至，安岳又在成渝的中轴线上离重庆主城也很近，显然资阳在成渝之间话语权要强于内江，二再说交通资阳南下川南并不依赖内江，无论铁路还是公路都可以走自贡，而内江北上成都必须依赖资阳，资内对话显然资阳底气更足。所以内江对于资阳毫无优势可言。

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资在必得 发表于 2019-8-30 19:56
让我们来仔细分析下过去的内江就能发现内江在四川确实有优势主要基于两点:一，内江是成渝铁路和内宜铁路 ...

人口上，内江在省内常驻人口排第八。所以内江经济是有很多潜力可以挖的。在天时地利人和状态上，可以再次高速增长。这一点，人和，资阳就差了很多了。

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资在必得 发表于 2019-8-30 20:09
资阳和内江对比现在有先天的优势，一是资阳离四川省会成都比内江近一倍，可以充分享用成都的重大交通设施和 ...

你资阳少了简阳还底气足，脑子更你性。不要自欺欺人了。

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资在必得 发表于 2019-8-30 20:09
资阳和内江对比现在有先天的优势，一是资阳离四川省会成都比内江近一倍，可以充分享用成都的重大交通设施和 ...

资阳南下货运必须经过内江，资灾，还不承认。

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开玩笑，大湾区的新华物流选择内江，这是

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火烧木 发表于 2019-8-30 20:04
资灾，你搞忘记了内江是四川南向大通道成都-内江-泸州，成都-内江-宜宾的交接点。也就是说，内江是一个枢 ...

资阳正南是自贡而不是内江，成都（资阳）～自贡～泸州，成都（资阳）～自贡～宜宾根本不需绕道偏东的内江，这个是毫无疑问的。内江已丧失了川南门户的交通格局。

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资灾，你铁路与内江相比，你比什么？你一个铁路段机关都没有，还枢纽？输牛哟。

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