赤帝 发表于 2019-6-10 16:00
很少生气，但装作绵阳人来劝降的去死。是绵阳人看不懂行情、看不懂超哥他们推进的艰难就闭嘴。
市委不比你 ...

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swlm 发表于 2019-6-8 13:23
这个月11号就要开专家会议。绵阳对350态度极其坚决。估计最坏的结局是预留350

好，绵阳绝对要350，不然就不建，把省发改委和铁建办那帮反对的人，公布出来，向上反映，网上扒皮

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这个月11号就要开专家会议。绵阳对350态度极其坚决。估计最坏的结局是预留350

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绵阳超哥好样的！！
绵阳高速公路建成里程已跃居全省第三
现在就看铁路了，兰渝高铁绵渝段是关键，最新小道消息按350建设
至于航空，绵阳一直雄踞四川第二大机场，期待T2航站楼和国际航线尽早开通

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绵渝合作空间广阔。。。。。。。。绵阳的发展严重受到成都制约，需要另辟蹊径。。。。。

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绵阳地处成都、重庆、兰州、西安的中心地带，交通地位重要

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现在还说不上。不过省发改委从反对350到听专家意见也算进步了。因为绵阳找了四川一二号人物了，均口头赞同。但目前据说还有几个重要人物还是反对（省xx办或者管xx办的人物），据说这个月11号要开专家会议，听专家意见

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神州十号 发表于 2019-6-7 10:51
绵阳地处成都、重庆、兰州、西安的中心地带，交通地位重要

大站绵阳，客流有保证，双嬴。

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在也等不得了

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绵阳难啊，省机关就没当回事

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除了成都都难

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神州十号 发表于 2019-6-7 10:31
绵阳超哥好样的！！
绵阳高速公路建成里程已跃居全省第三
现在就看铁路了，兰渝高铁绵渝段是关键，最新小 ...

2015年绵阳高速路里程当时才有300多公里省内排名十几位，刘超书记不容易啊！

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