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4 137 128820 2019-2-12 16:37 | 显示全部楼层
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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-3-2 20:33

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-3-2 20:41 编辑
    眯妖汤姆 发表于 2019-3-1 10:06
    昨天看了哈尔滨智轨那个帖子,还是占用城市车道啊,那对缓堵有多大意义呢?真的就跟加长公交车差不多,无 ...

    北方城市道宽路直,还好。厦门的BRT过桥的通道也是修集美大桥的时候就设计了的,独立的中间两道高架,交流道立交也是单独的。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-3-3 14:31

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    陌上伯爵 发表于 2019-3-3 10:57
    主城地下,首尾高架吧,主干道那么窄,也没法弄高架了

    应该是,那很可能就是标准轻轨了

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-3-3 14:56

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    跨座式单轨就叫云轨,PRT就叫云巴,悬挂式单轨就叫空轨,非物理性导向巴士变种就叫智轨。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-4-22 14:13

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    厦门环岛路旅游观光线要结束调试了

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-6-12 18:20

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    按照泸州市委市政府安排,我局已启动泸州市城市轨道交通1号线、2号线建设规划编制工作,并于2018年底完成初稿编制。随后,我市召开了城市轨道交通1号线、2号线建设规划编制专家咨询会议,来自北京、上海、成都等地的专家对初稿提出了修改意见,编制单位正在按照专家意见进行修改完善,以形成符合泸州实际情况及相关要求的建设规划。完成城市轨道交通1、2号线建设规划编制后,我局将按照市委市政府安排适时开展后续工作。

        因城市轨道交通开工建设前需要开展编制建设规划、工可、初步设计、施工图设计等工作,并按要求上报审批(其中建设规划要报国务院审批),因而具体开工时间暂不能确定。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-6-12 21:03

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    悠之未然 发表于 2019-6-12 21:01
    以前感觉2022年有可能,现在看2025能动工都不错了。

    建设规划编制完了再说,这才第一步,申请轻轨程序走完随便三五年

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-6-12 21:31

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    悠之未然 发表于 2019-6-12 21:27
    先不谈资金,以目前泸州的客流强度达不到轻轨要求,准备几年修建几年泸州再发展几年基本能行。

    高铁站和主要桥梁都做好预留了就好

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-8-5 14:31

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    悠之未然 发表于 2019-6-12 21:27
    先不谈资金,以目前泸州的客流强度达不到轻轨要求,准备几年修建几年泸州再发展几年基本能行。

    修高架BRT挺不错,投资小,见效快

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-8-5 14:36

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    狂澜 发表于 2019-8-5 14:33
    还在规划研究阶段,早得很

    最近没钱了,要优先保证三线六射的铁路线,暂缓

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-8-5 14:47

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    狂澜 发表于 2019-8-5 14:42
    有可能,地级市,几乎完全靠卖地来进行基建投资,现在房地产卡得这么紧

    外出的铁路线在优先第一顺位,轻轨往后压了,先做规划和预留

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