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近期的泸遵大桥在黄舣长江大桥下游，过江后在分水枢纽东北方向设立泸州南站（预可研叫泸州东，渝昆云锦站站增设泸州东后改为南站，预留与沿江铁路并站条件），后上跨成渝环线高速，至尧坝附近和蓉遵高速并线进赤水。四川段52公里，总投资91亿元

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桥位往上游靠近港区方向移动，估计是为了离长江上游鱼类保护区远一点，有利环评，线路也更直，预计会预留沿江铁路的过江通道位置

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眯妖汤姆 发表于 2020-4-8 14:40
仿佛规划了自泸直线高铁？

有预留控地了的， 未来估计是自泸直线和内泸直线竞争，近期重点还是泸遵纳入十四五

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有趣 发表于 2020-4-8 15:28
你嗯泸州不得了，射好多个方向.....

自贡不是也六射了，反正有现成的自泸通道，自贡占起手

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珠峰隐士 发表于 2020-4-8 15:34
91亿，四川段投资确实不高

铁二院做的里程从预可研的54公里，到去年下半年做的工可研究方案砍到52公里，进一步拉直了。还没川黔高速古金段投资高，那个都108亿，比隆叙扩能的125亿也低，和渝昆泸州段差不多。

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你可还好 发表于 2020-4-8 15:48
自贡有成自泸 成自宜 内自 乐自荣 ...低调的获得妥妥的六向 不像有的五向都闹麻了  ....

个人认为内泸直线若是要建，最后大概率采用隆昌北-泸县接线方案，投资小，见效快

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liuran021 发表于 2020-4-8 15:56
成内泸遵350直线高铁，你说急不急？

内泸我没记错的话，当年内隆泸方案的预计工期只要2年，等泸遵开工再搞都来得及。

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moshengrendewo 发表于 2020-4-8 16:05
国家（省府）重视那些铁路  还有几个月都看到了. 新一轮中长期规划（2021至2050年） 和145规划.+双城经济圈 ...

各省提的是底盘，湖南的十四五省规已经公布了，其它省份也会陆续公布。国家再根据各省上报的项目确定哪些是十四五，哪些是中长期，姓成的大概率进十四五，因为成都省会大力推动，其它的环线什么的就要看运气了

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moshengrendewo 发表于 2020-4-8 16:09
是姓成嘛，  泸遵必须是蓉遵. 要不修啥子.

四川十四五和中长期项目关于突出南向的部分，基本就是西部陆海新通道实施方案里面这几条了。川东北的还在和重庆协调，但是基本也就是上次双城会议里面那些，最多再增加个泸大汉。出川重点培养四向八廊五枢纽，泸州-宜宾，攀枝花，达州，广元。

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