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7 50 78870 来自 四川省成都市 2021-10-30 11:35 | 显示全部楼层

四川省政府明确支持遂宁建设中国西部物流港,口号之响,扶持力度之大,到现在想想都令人惊叹
省政府领导尹力亲自前往遂宁调研支持,这是什么概念
这一边,南充刚刚经历了杨建华事件,省政府对南充可以就一个态度:不想管南充,任由发展
所以,在省政府的支持下,遂宁提出的是:中国西部现代物流港,而南充只能低调了打出口号:南充现代物流园
遂宁西部物流港抢先规划,抢先建设,先期确实引进了很多项目,但越来越多的大型物流公司发现南充的区位和条件更好,就不再听取四川政府的引导,全部选择去了南充。
最后这场激烈的斗争在中铁联运(四川)多式联运示范基地项目,选择在南充计划总投资200亿元而宣告结束,遂宁的西部物流港计划失败,这不是遂宁的失败,而是四川省政府选择遂宁决策性的失误,是一个无法挽回的损失,最后,遂宁西部现代物流港下不了台了,将西部现代物流港省级高新技术产业园区,说是升级,其实就是转型了。

最后我想说,任何市场经济行为都是由市场环境等等因素而决定,不是由政治决定,良性的发展才是正道,那些靠某个领导的权利去刻意支持去宣传,都是不理智的行为。

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华西都市报大篇幅的报道遂宁西部现代物流港,支持到这个份上,已经相当不错了

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    看看省政府支持遂宁,是那么的赤裸裸,结果呢,结果呢

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        • 小牛吃草

          来自 四川省巴中市 2021-11-1 13:55

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          泥马的,老子越想越气,凭啥子要扶持这个遂宁阿斗,明明市场都选择南充,省政府偏偏要一而再再而三的支持遂宁

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        • 小牛吃草

          来自 四川省巴中市 2021-11-1 13:55

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          要让全四川人看看,省政府支持的遂宁是个什么结果?还嫌不够丢人吗?

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        • 小牛吃草

          来自 四川省巴中市 2021-11-1 14:25

          顶 (1)
          军威 发表于 2021-10-31 18:01
          不要走急端:实是求亊,遂宁发展物流在全川都比较早,这是亊实,12年南充启动物流园建设:遂宁人大政协向省府 ...

          放心好了,汉巴南通了,遂宁那个车务段自己都觉得不好意思,早晚要让出来的

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        • 小牛吃草

          来自 四川省巴中市 2021-11-1 15:11

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          军威 发表于 2021-10-31 18:01
          不要走急端:实是求亊,遂宁发展物流在全川都比较早,这是亊实,12年南充启动物流园建设:遂宁人大政协向省府 ...

          居然还有这事,南充建个物流园,遂宁政协还跑到省政府去闹,这群人,素质太低了
          遂宁也不想想,从古自今,在四川有他遂宁发言的权利吗?南充是顺庆府上千年,他遂宁算个啥?要历史没历史,要历史名人都没有

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        • 小牛吃草

          来自 四川省巴中市 2021-11-4 11:02

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          万雅虎 发表于 2021-11-3 20:59
          你以为 物流港就只是快递个人快递?! 太无知了吧

          这已经成为遂宁物流失败的一个接口了,现在只要说遂宁物流不行,遂宁就说:我在玩大型物流。
          何为大型物流?有多大?那是什么物流在遂宁中转,他们根本答不出来
          涪江根本过不了重船,什么大型物流?笑话

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        • 小牛吃草

          来自 四川省巴中市 2021-11-4 11:04

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          万雅虎 发表于 2021-11-3 20:59
          你以为 物流港就只是快递个人快递?! 太无知了吧

          要说大宗件,南充的大宗件也是南充直达,从来没在遂宁中转过,难道是成都重庆的大宗件在遂宁中转?可能吗?

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        • 小牛吃草

          来自 四川省绵阳市 2021-11-4 14:46

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          丘陵之恋 发表于 2021-11-4 12:10
          饿跳蚤,扭到闹,南充就别来蹭遂宁的热度了

          南充需要蹭你遂宁的热度?老子就是不爽,凭啥子市场都选择南充,省政府要去扶遂宁这个阿斗,必须要遂宁这个阿斗露出原型,浪费国家财力物力

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        • 小牛吃草

          来自 四川省巴中市 2021-11-9 09:05

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          你还闷声发什么大财,我老告诉你真相
          第一:你这是2019年中铁特货开始运营的时候,象征性的拉了20几个奥迪来遂宁拍照的,记住,这是2019年的故事了,这两年,狗屁没有
          第二:商品车货运对你当地的经济好无帮助,解决不了多少工作岗位的
          第三:成都重庆都有商品车货运,不可能再去遂宁中转了,那是不可能的

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        • 小牛吃草

          来自 四川省巴中市 2021-11-9 09:08

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          drivingwind 发表于 2021-11-8 21:08
          结果就是这样而已:
          2020年物流产值,遂宁1000亿元、南充600亿元

          第二,我来给你解释,南充现代物流园物流产值的600多亿,货物重量都讲得清清楚楚,而遂宁的1000亿,只是一句话带过,为什么,他不敢公布真实的数据
          因为遂宁的中国西部现代物流港已经更名为遂宁经开区了,这1000亿我先不说水分,里面还有各种各样的产业,还有烂尾的房地产都算在这1000亿里面,丢人不丢人?

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