川南4座地级市 都已经有了 高铁专用站，现在对比一下看看。

第1条：站台数量
内江北站 6座站台 11个台面
泸州站    5座站台  10个台面
自贡站    4座站台  8个台面
宜宾西站 3座站台  5个台面
内江东站 2座站台 2个台面

第2条：站房面积
泸州站 高架跨骑式站房，造型漂亮，面积最大。
自贡站 高架跨骑式站房，造型漂亮，面积第2
内江北站 宜宾西站 建得稍早，中规中矩，没有亮点。
内江东站 属于小站，面积最小。

第3条：站前广场
泸州站 预留了双广场的位置，背面广场 目测已经成型。
内江北站 宜宾西站 自贡站 内江东站 都是单广场，大同小异。

第4条：车次密度  通达范围
宜宾西站 车次密度 最大，通达范围比较广。
内江北站 车次密度 第2，但是通达范围是最好的，到全国主要大城市 都有直达车。

由于 绵泸高铁 暂时还是断头路，泸州站  自贡站  内江东站 的车次很少。
虽然开行了几趟到 上海 广州 的长途车次，但是要绕道走 成都，意义不大。

泸州站车次要大规模增加，还需等到 渝昆高铁通车。
自贡站车次要大规模增加，还需等到 成自高铁 通车。

第5条：车站周边环境
内江北站 就在汉安大道旁边，周边已经发展得非常成熟。
车流量 人流量 都非常大，有 红星美凯龙  爱尚里  爱琴海 等商业。

内江东站 周边也发展得比较成熟，随着 吾悦广场 的开业，车流量 
人流量 开始激增，还有 塔山城市森林公园，在建的 新华国金中心  三元汇。
 
宜宾西站 位于金沙江大道旁边，目测也逐渐成熟。但是 车流量 人流量
还明显不及 内江北 内江东 周边。

泸州站 周边还在发展中，不过距离 汽车客运总站 西南商贸城 都很近，
换乘的客流量较大，车流量 人流量 还算可以。

自贡站 位于东盐都大道延长线旁边，目测周边还比较冷清，
要发展成为 繁华城区，还需要几年的时间。

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