来自 四川省成都市 2019-7-10 11:33
水军9号 发表于 2019-7-10 11:27 川渝分家 随后近20年成渝撕B 川中受伤严重包括你贡 内江无疑是最大的受害责者 完全抵消成渝高速公路通车带来的经济发展潜力 评论图片 |
水军9号 发表于 2019-7-10 11:43 时移世异 成都向东重庆往西 成渝经济区和城市群建设 早已上升为国家战略 简阳机场+荣昌货运机场的兴建 就是最有力的经济动能之源 评论图片 |
水军9号 发表于 2019-7-10 11:43 在这一轮成渝新战略规划下 内江复兴在即 评论图片 |
荣昌区月初放出消息,看来十拿九稳!重庆市府一把手到成都,首提泸内荣永一体化,其实就是为荣昌货机背书,选址定下来相信很快就会上报民航总局。民航总局点头不会有任何阻滞,后面就是军委发改委国务院,一个一个流程按部就班,争取明年开工!
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旅行者之路 发表于 2019-7-11 21:46 真见了我们就没必要在这搞扯了 耐心等待吧 评论图片 |
kaka9611 发表于 2019-8-27 18:58 同时,我局正在会同重庆市人民政府编制《重庆国际航空枢纽战略规划》,将结合重庆国际航空枢纽建设和航空货运发展需求,在研究重庆新机场规划建设等问题中予以统筹考虑。 这句是重点,只要你重庆市府态度坚决,民航局:你敢上我就敢批! 评论图片 |
kaka9611 发表于 2019-8-27 18:58 货运机场已箭在弦上,好吗? 倒是二机没那么着急,毕竟江北四跑和T3B起来后保障一个亿的客流无压力! 【重庆国际航空枢纽战略规划获审议通过,将规划建设第二枢纽机场】8月14日,重庆市政府第59次常务会议审议通过《重庆国际航空枢纽战略规划》。会议强调,加强顶层设计,完善机场布局,服务“一圈两群”协同发展、成渝城市群一体化发展,增强航空枢纽对西部地区的辐射能力;尽早开工建设江北国际机场T3B航站楼和第四跑道,统筹规划建设第二枢纽机场和货运机场,夯实重庆国际航空枢纽基础。(重庆日报) 评论图片 |