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养不起，把高架桥，下穿多弄两个，公交线路进一步优化更现实一些。举个例子南河大桥头头上不修立交高架还要整个非主流的下穿，东方红表示压力真心大上天，东方红桥头更是压力大。临园口公园那一片，那个楼如果再修高点，那种密度要挤爆了。

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神州十号 发表于 2022-1-20 19:22
肯定要修的，条件具备，立即申报，获批后2023年启动先期工程。

神经十号一天不放屁浑身不舒服？你太空棉再过十年都没资格、没能力修轨道交通

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绵阳2022年完成城区轨道交通相关工程2000万元。

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打倒管理员 发表于 2022-1-20 19:16
不怕财政负担加重吗？感觉不会修

肯定要修的，条件具备，立即申报，获批后2023年启动先期工程。

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hualanhu 发表于 2022-1-20 17:02
城区人口需300万才行哒

地铁才是，绵阳一直都是轻轨

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好 好

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截止2021年，绵阳开工建设轨道交通所有条件已经具备。

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神州十号 发表于 2022-1-20 17:01
截止2021年，绵阳开工建设轨道交通所有条件已经具备。

城区人口需300万才行哒

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hualanhu 发表于 2022-1-20 17:02
城区人口需300万才行哒

(三)严格建设申报条件。城市轨道交通系统，除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。

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城区人口150万，公共预算收入150亿，GDP过2000亿，条件符合了，可以开始前期工作了

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就人口而言，轻轨只需要城区人口达到150万，地铁需要300万才行。不过，绵阳只是符合城市轻轨建设立项条件，与立项审批和开工建设还有一段时间。

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修得起喂不起

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不怕财政负担加重吗？感觉不会修

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