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0 14 46682 2022-1-12 17:01 | 只看该作者
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  • 我爱家乡

    来自 四川省宜宾市 2022-1-13 12:46

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    宜西攀真不一定要高铁,时速160公里的客货普铁是性价比最高的!

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  • 陌上伯爵

    来自 湖南省 2022-1-13 15:04

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    宜西攀350难度太大,250比较好争取,对接的大丽攀的时速也下调了

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省 2022-1-13 15:51

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    看国家铁路局的那个回复,攀西段短期很难了,毕竟成昆复线刚通,宜西段属于空白区还是有可能的,不过要开工,算下程序,即使顺利也是十四五中后期了。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省 2022-1-14 17:44

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    经反复论证,国省对大丽攀铁路制式已达成一致意见,即大理至丽江段按双线、客专、250公里/小时标准建设,丽江至攀枝花段按双线、客货共、200公里/小时标准建设。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2022-1-15 18:55

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    我爱家乡 发表于 2022-1-13 12:46
    宜西攀真不一定要高铁,时速160公里的客货普铁是性价比最高的!

    350本来就是喊价,最后修什么看运势和大环境,扶贫的牌子可以再晃一晃

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