旅行者之路 发表于 2022-1-8 18:22
然而大股东还是成都铁路局，二股东还是四川省。

你以为成你们的了？笑死，国家干线铁路是中央事权， ...

西昆公司说了算，成局只是国铁的出资人代表，一个傀儡而已，西昆公司老大把成局怼得屁都不敢放一个，还成局，哈哈哈

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旅行者之路 发表于 2022-1-8 18:22
然而大股东还是成都铁路局，二股东还是四川省。

你以为成你们的了？笑死，国家干线铁路是中央事权， ...

地方政府在运营上毫无话语权，就是个凑份子钱的，国铁集团说话才管用，杭台高铁地方全资在国铁面前腔都开不起，更不要说你一个凑份子钱的，具体到西昆的运营，那就是西昆公司说了算，只有国铁才有西昆公司的管理权，其他股东算个屁，你一个凑份子钱的还想当主角？喝了几斤假酒？

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旅行者之路 发表于 2022-1-8 18:20
很好啊，不仅要自费建设。还要独立运营才对嘛~~ 最好跟国铁网络断开，自己孤网运行。那才叫牛逼呢~~

...

自费个卵，国铁在重庆铁投占有24%的股份。怎么运行就不用你白费心思了，国铁不可能不去接纳万州涪陵一线的客流，否则西昆公司的账面死得难看。

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旅行者之路 发表于 2022-1-8 18:22
然而大股东还是成都铁路局，二股东还是四川省。

你以为成你们的了？笑死，国家干线铁路是中央事权， ...

感觉你这话的意思京昆通道还是要走成都那边的主线一样？？？然而不管国铁怎么运营，成都都是看客。

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五宝老腊肉 发表于 2022-1-9 23:59
感觉你这话的意思京昆通道还是要走成都那边的主线一样？？？然而不管国铁怎么运营，成都都是看客。

所以说他的乌鸦嘴厉害，主线都被他说死了

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五宝老腊肉 发表于 2022-1-9 23:59
感觉你这话的意思京昆通道还是要走成都那边的主线一样？？？然而不管国铁怎么运营，成都都是看客。

可以理解，毕竟和之前五年如出一辙：总是在现实情况下把精神胜利最大化。

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感觉太慢！

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五宝老腊肉 发表于 2022-1-9 23:59
感觉你这话的意思京昆通道还是要走成都那边的主线一样？？？然而不管国铁怎么运营，成都都是看客。

西昆公司原则落户成都

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五宝老腊肉 发表于 2022-1-9 23:59
感觉你这话的意思京昆通道还是要走成都那边的主线一样？？？然而不管国铁怎么运营，成都都是看客。

旅行蛙一切尽在掌握.

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五宝老腊肉 发表于 2022-1-9 23:59
感觉你这话的意思京昆通道还是要走成都那边的主线一样？？？然而不管国铁怎么运营，成都都是看客。

关键是北京到昆明这么天远地远的,真正的直通G字一天也不过就是三四对,走成都还是走重庆又有什么所谓呢?实际上他们所谓的主通道辅通道,象征意义更大而已.

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