五宝老腊肉 发表于 2021-12-31 20:56
你的意思是分段票制就是郊区公交体系？有规定市区公交车不能执行分段票制？那个文件哪一条？以前重庆内 ...

不是执行的统一票价体系，这样你能听懂吗？

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五宝老腊肉 发表于 2021-12-31 20:56
你的意思是分段票制就是郊区公交体系？有规定市区公交车不能执行分段票制？那个文件哪一条？以前重庆内 ...

北京别人是执行的一个票价体系，你重庆是吗？环内和环外都不是一个票价体系，说明根本没有统一，说白了只有环内的才是亲妈养的。

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hualanhu 发表于 2021-12-31 23:49
重庆原主城本来就是城郊结构，距离远，人口分散，东一坨，西一块，运营成本高，环外执行郊区票制确实可以 ...

郊区票制=分段票制？你规定的？

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hualanhu 发表于 2021-12-31 23:53
北京别人是执行的一个票价体系，你重庆是吗？环内和环外都不是一个票价体系，说明根本没有统一，说白了只 ...

北京也有一票制的。采取那种票制唯一的决定因素是线路长度，而不是郊区或者市区。

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hualanhu 发表于 2021-12-31 23:53
北京别人是执行的一个票价体系，你重庆是吗？环内和环外都不是一个票价体系，说明根本没有统一，说白了只 ...

大学城、北碚，只要不走高速路穿中梁山，也是2元一票制。

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hualanhu 发表于 2021-12-31 23:53
北京别人是执行的一个票价体系，你重庆是吗？环内和环外都不是一个票价体系，说明根本没有统一，说白了只 ...

大学城、北碚、茶园大把2元一票制公交车。

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五宝老腊肉 发表于 2022-1-1 00:16
大学城、北碚、茶园大把2元一票制公交车。

到重庆主城环内一票制吗？

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hualanhu 发表于 2022-1-1 07:13
到重庆主城环内一票制吗？

重庆本身就是组团城市，各组团之间穿山过河，必定有一定的距离和成本，执行符合重庆城区布局结构的一票制和分段票制结合的公交客票体系有何不妥？这需要你hualanhu同意？重庆过去全城都是分段票制，包括渝中区。现在逐渐增加财政供给，实现了主城环内全部一票制，环外跨组团长距离线路执行分段票制，这是在否定环外属于主城区域吗？你这是啥子理解能力？这只能说明重庆公交跨组团运行的成本比较高而已（毕竟随便一座隧道大桥就是几十个亿），这种情况也并非重庆所特有，国内两种票制混合的城市多了去了。 综上，从历史纵向和横向对比其他城市来看，一票制、分段票制、还是两种票制混合，都不是区分城区和郊区的本质标准。

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城市公交的本质是监管统一、线路规划建设统一、运行调度统一、投资主体统一（市国资），亏损补助统一（市财政统筹、而不是区县财政承担）等等。。。。而不是啥子一票制，真是可笑之至。。。。。

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五宝老腊肉 发表于 2022-1-1 14:51
重庆本身就是组团城市，各组团之间穿山过河，必定有一定的距离和成本，执行符合重庆城区布局结构的一票制 ...

说明重庆过去就没有统一噻，渝中区才算真正的中心城区，其他区都属于城乡结构，无法做到统一，财政也根本没法支撑，现在财政好一些，勉强才能支持环内统一，然而环外依然只能按照郊区票价体系，否则财政吃不消。

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