花篮虎，以偏概全，鱼目混珠，你还真有比比西、胡主编风格！你贴的是高速快线公交，这种公交要看重经济效益。嫌贵就别嫌时间长，同兴中转1.8就能坐到朝天门、杨家坪为啥子选择性无视喃？你们两派马鹿撒谎成习惯啷个得了！

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巴蜀小江南 发表于 2021-12-30 16:16
花篮虎，以偏概全，鱼目混珠，你还真有比比西、胡主编风格！你贴的是高速快线公交，这种公交要看重经济效益 ...

看看，10多年前北碚、渝北这些算哪门子的主城，到主城的票价都没有统一，说过铲铲，不过是郊区县体制罢了：

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巴蜀小江南 发表于 2021-12-30 16:16
花篮虎，以偏概全，鱼目混珠，你还真有比比西、胡主编风格！你贴的是高速快线公交，这种公交要看重经济效益 ...

他一批垮我就晓得是啥子问题~

非要去扭到走高速路的车往2块钱费~

提这个问题也应该是一个农豁~

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北碚区一直都是主城区待遇，只不过民间传统认为是近郊而已。计划经济年代同样一毛四分二厘一斤的标二米，完全一样的市区待遇。倒是江北县当年屁都不是。

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hualanhu 发表于 2021-12-30 16:18
看看，10多年前北碚、渝北这些算哪门子的主城，到主城的票价都没有统一，说过铲铲，不过是郊区县体制罢 ...

莫说06年~就2010你们成都都还有烧柴油的公交车从郫县往金牛跑~这还是2009年著名事件之后~直到2013到龙泉驿都还有恒通客车~

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巍巍华蓥 发表于 2021-12-30 16:59
莫说06年~就2010你们成都都还有烧柴油的公交车从郫县往金牛跑~这还是2009年著名事件之后~直到2013到龙泉 ...

我从来没有否认过郫县龙泉很早属于郊区啊，你这是自讨没趣吧？

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巴蜀小江南 发表于 2021-12-30 16:26
北碚区一直都是主城区待遇，只不过民间传统认为是近郊而已。计划经济年代同样一毛四分二厘一斤的标二米，完 ...

否，公交体制改革以前，北碚到主城的公交一直就没有和市区一致。

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巴蜀小江南 发表于 2021-12-30 16:26
北碚区一直都是主城区待遇，只不过民间传统认为是近郊而已。计划经济年代同样一毛四分二厘一斤的标二米，完 ...

主城待遇过屁，看看权威报道：

仅限内环一票制以内，哈哈哈，内环以外都是郊区县吗？

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yyhhbac 发表于 2021-12-30 11:47
其实没什么争头，主城区小和基础设施标准低是不争的事实，这个真没法与成都比。嘴不服输没用，七普人口明摆 ...

  yh，龟城最新城市总规到2035年中心城区常住人口才1360万，你现在就吹1540多万，后面20多年负增长？  相互矛盾，出入这么大，zf规划局和你到底哪一个在撒谎？

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hualanhu 发表于 2021-12-30 17:25
否，公交体制改革以前，北碚到主城的公交一直就没有和市区一致。

公交5公司驻地一直都在北碚 。一票制或者分段票制能说明问题？北京一大把分段票制的公交车。。。。无非是距离远，或者途经了高速路，采取了分段制而已。

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