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4 14 12217 来自 重庆市 2021-12-29 10:01 | 只看该作者
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      • 巍巍华蓥

        来自 重庆市 2021-12-29 10:05

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        相互凝望~

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      • 老成渝铁路

        来自 四川省内江市 2021-12-29 10:30

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        本帖最后由 老成渝铁路 于 2021-12-29 10:33 编辑

        这两个问题,啥子时候 才能解决。(本人实拍)




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      • 老成渝铁路

        来自 四川省内江市 2021-12-29 10:31

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      • 叩桥不渡CR

        来自 四川省 2021-12-29 11:28

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        是有着积极示范效应的好事。。。但是不好在成都推广。。。能大规模推跨线车的路线 本线车次不足 闲置运力过多。。。以后客流起来 势必要停很多。。。。上海的3+4号线共线段长 就到了不得不增建三四线的程度

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      • cbxcydt

        来自 四川省德阳市 2021-12-29 11:30

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        考虑过调度问题没有啊。跨线越多,调度越复杂。经常乘车、熟悉运行时间而且乘车时间又合适的人来说很开心,对于不经常坐这些线路或者时间不合适的人来说,简直就是灾难。

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      • 五宝老腊肉

        来自 重庆市长寿区 2021-12-29 13:38

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        可能今后地铁不仅有轨道线编号,还会有车次编号,405路唐家沱到跳蹬,910路兴科大道到兰花路,49路唐家沱到新桥。

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      • 航空母舰

        来自 四川省成都市新都区 2021-12-29 14:39

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        相当于绵泸高铁、成渝高铁、西成高铁互联互通???

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      • cbxcydt

        来自 四川省德阳市 2021-12-29 14:39

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        五宝老腊肉 发表于 2021-12-29 13:38
        可能今后地铁不仅有轨道线编号,还会有车次编号,405路唐家沱到跳蹬,910路兴科大道到兰花路,49路唐家沱到 ...

        山寨的公交车就够乱的了,准备把轨道也弄那么乱啊,还是安全第一吧。

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      • 长江刀客

        来自 陕西省西安市 2021-12-31 11:29

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        cbxcydt 发表于 2021-12-29 11:30
        考虑过调度问题没有啊。跨线越多,调度越复杂。经常乘车、熟悉运行时间而且乘车时间又合适的人来说很开心, ...

        低智人群还是步行通勤吧……

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