来自 广东省 2021-12-18 23:00
川渝十字路口2 发表于 2021-12-18 09:58 对的,兰渝铁路胡麻岭隧道好像不是9年才建设好一样,大哥不说二哥,鼻子不说眼窝。 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2021-12-18 22:54 先一连串短隧道,最后一个长隧道越岭,自己看地形,很长一段是可以顺着坡走的。大致模拟了一下。 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2021-12-18 09:50 把握好自己定位 评论图片 |
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川渝十字路口2 发表于 2021-12-18 10:04 找准自己定位 评论图片 |
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川渝十字路口2 发表于 2021-12-21 08:49 棉袜们就是这样的,用嘴修隧道 评论图片 |
在我们国家,技术难度,资金投入这些都不是问题。只要国家决定要修那就必然要修。川藏铁路难度大不大,费不费钱?沿线是不是经济落后欠发达?但是国家意志下,这都不是事儿。楼主格局还是要打开。你说的这些理由都不是阻碍。说个不怕楼主伤心的观察。你看论坛里其他城市都时不时的出来一个上马大项目,招商引资的新闻。你看看你几个宣传下的南充,就是各种“规划”,纸上谈兵。说白了就是修了一条350的高铁你能坐多少,就能把经济搞上去了,老百姓日子就舒坦了?你们在这里争论更多的是满足自己的虚荣心——我的见解高出论坛好多网友。然后呢?(相反你们好多言论真的无力吐槽,闹了不少笑话)
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川渝十字路口2 发表于 2021-12-21 08:49 卫星图都给你放出来了,还在埋头自说自话?只要选线的不像你这样脑壳打铁,文县和平武到山脊线都超过30公里,即便是全部修成隧道也能满足纵坡。。。。另外,平武文县走向曾经是兰渝铁路比选方案之一,当年就已经论证了工程地质是没有问题的。 评论图片 |