来自 四川省自贡市 2021-12-3 14:15
cg6608975 发表于 2021-12-3 10:33 照你这个线路,从三台出来都拐到我射洪老家了虽然有可能成为拆迁户,但我还是想说,这样的可能性几乎为零。还不如走三台,从射洪走绵遂修联络线。拐到金华对射洪的意义也没那么大的。 评论图片 |
cww19751120 发表于 2021-12-3 11:16 啥子叫东想西想,成巴铁路在对中江、三台、盐亭无大的影响情况下,为什么不可以兼顾下射洪! 评论图片 |
水军9号 发表于 2021-12-3 14:15 他说他的,我说我的,到时一起都会水落石出的,不必在意。 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2021-12-5 15:00 根据省统计局最新统计数据,射洪为I型小城市。四川的县级市(不含州府所在地),射洪市城镇人口(34.20万)排第三,排前两位的县级市分别是简阳市(56.40万)和都江堰市(36.99万),三年以内超都江堰毫无悬念;成三巴铁路为了最大限度的提升经济效益,实现收支平衡,同时统筹兼顾各方快速出行需求,有经济体量、人口靠前的射洪加入,恐怕更有利。 评论图片 |
成三阆巴铁路不仅是交通连线,更是经济走廊,生命通道!
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一轴二环三带四联之成阆巴联络线.jpg (105.48 KB, 下载次数: 91)
十四五铁路机场规划图(阆中机场、成三阆巴铁路).png.jpg (159.59 KB, 下载次数: 93)
绵阳至遂宁至内江城际铁路
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