来自 四川省宜宾市 2021-12-1 10:13
“呜……”11月25日上午11时许,刚走进泸州港,一列满载货物的货运列车就沿着进港铁路驶来。“目前是枯水季节,港口下水货物有所减少,但这样的‘铁水联运’货车,每天至少有一班。”泸州港务公司负责人说。 |
尽快升级航道,才是正道
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四川港口仍然处于饥饿状态,水运与产业密切相关,如果哪天港口处于繁忙状态可证明四川经济处于高度发达了。
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-12-1 13:03 编辑
江涛 发表于 2021-12-1 11:09 挤水分后,泸州港的100万标箱吞吐能力今年估计也就用了二十来万,宜宾港的50万标箱只用了十来万,很多货都走重庆了,航道先升级了再说吧,不然影响竞争力。主要还是得靠成都,加上一些本地货源,比如泸州恒力的化工原材料,就是在大连进口原油炼好了,再水运到泸州港送进生产基地。 评论图片 |
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跟重庆差距太大了吧,不好好治理航道不行啊
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