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5 19 20638 2021-10-31 17:50 | 只看该作者
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  • 川渝十字路口2

    来自 广东省深圳市 2021-11-2 18:42

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  • zhouheshui3002

    来自 四川省达州市 2021-11-3 08:41

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    小牛吃草 发表于 2021-11-1 15:45
    达州赢什么赢,达州在川东北都挨重庆了,自嗨型,离南充远,离成都重庆都远,就算有个铁路又怎样?我不 ...

    河北廊坊离北京天津零距离,发展成超级大都市了?崇州,都江堰离成都近,飞速发展了?

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  • 川渝共赢

    来自 重庆市 2021-11-3 09:50

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    雅自渝高铁一建,雅安今后也是交通枢纽之一

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  • gnd

    来自 四川省成都市 2021-11-3 11:15

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    川渝十字路口2 发表于 2021-11-2 18:42
    那四川二级市哪些是辐射带动、哪些又是被辐射带动呢?

    简单,撇开三洲,图上成都两环以内的都处于成都辐射圈内,就不要幻想自己是什么枢纽了。绵阳、南充夹在广元、达州和成都之间,怎么都是路过。剩下的才有可能是枢纽。

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  • 川渝十字路口2

    来自 广东省 2021-11-20 13:49

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  • gnd

    来自 四川省成都市 2021-11-20 14:23

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    川渝十字路口2 发表于 2021-11-20 13:49
    除了成都,谁不是路过的???

    渝昆,350的主线,过成都没有嘛?过宜宾和泸州了,所以宜宾泸州是国家枢纽。强词夺理,有意思吗?

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2021-11-23 18:26

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  • 双流县金花镇

    来自 四川省绵阳市 2021-11-24 17:23

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    绵阳目前已经失去了原有的交通优势,尤其是铁路方面,所以需要奋起直追,大力弥补短板。

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  • 洪英雄

    来自 广东省广州市白云区 2021-11-27 08:28

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  • 阆州城南

    来自 四川省成都市 2021-11-30 11:46

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    阆中,交通是未来十年的高质量发展的首位工作:阆中机场、阆营高速建成,2、南阆盐高速、成三阆巴铁路开建3、青剑阆高速立项 、绵阆达高速及绵阆达襄铁路上规,才有可为!!区位转向阆苍南一体;经济转型为工业支撑、旅游优秀、文化主导、教育高地、民生互动,才有可大为!!!

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