来自 山东省临沂市 2021-10-23 22:41
楼主坚持兰绵渝高铁,不断提醒人们,各种形式的“腰斩”兰渝高铁的企图,都是逆历史潮流而动,终将受到历史的审判。
评论图片 |
浮图关 发表于 2021-10-23 22:41 你天天不好好守门,不好好打扫卫生,小心工资都拿不到 评论图片 |
浮图关 发表于 2021-10-23 22:41 凭几个某充某元的疯狗就想撬兰渝高铁过遂宁绵阳的钉子,无异于天方夜谭痴人说梦,兄弟你也太看的起某充某元几条疯狗了。 评论图片 |
神州十号 发表于 2021-10-24 08:35 腰斩兰渝高铁,不是南广骂人团伙(他们只是抢铁),而是不吃渝代言的“某铁系统”。 评论图片 |
绵泸高铁定义为地方城际,干线高铁的联络线性质,自泸段已经是250的速度,遂内自段也是250的,单独安绵遂修350,也就意淫意淫。
评论图片 |
浮图关 发表于 2021-10-24 08:42 说对了,某充某元说到底一副道貌岸然样,不过就是想撬兰渝高铁过绵阳的钉子。不过,国家不是傻子,永远不可能再在兰渝铁路原线修一条兰渝高铁了,也就是说,兰渝高铁永远不可能过南充广元那是铁板钉钉的事情。 评论图片 |
神州十号 发表于 2021-10-24 09:01 1 从全局来看,兰渝高铁是中国高铁的锦上添花,就是说,中国高铁纵横,就差一条兰渝高铁了。 2 渝,黔,桂往九寨沟旅游(延伸至兰州,西宁),最捷径当然是渝遂绵九。当前,连接四川主引擎绵阳的绵遂渝250是最需要的。而已经规划的绵遂250和已经规划招标的潼渝250,只需要25公里的连接线,即成为绵遂渝250。但是,当今就是不能成为现实。这就是中国之怪现象,25公里的怪现象。 评论图片 |
浮图关 发表于 2021-10-24 09:19 有些人大门都不好好守,也无怪乎其他人 评论图片 |
飘逸公子 发表于 2021-10-24 08:53 在说一遍,绵遂段要和绵渝高铁以及远期兰渝高铁绵遂段共线,至少也会预留350。 评论图片 |