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0 17 9956 来自 四川省 2021-10-20 09:05 | 只看该作者
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    绵阳加快构建畅达成渝西、连接东西、纵贯南北的“十”字铁路主骨架。说的再明白不过了,西成高铁和兰渝高铁形成绵阳十字高铁主骨架。

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      • 川西枭雄

        来自 四川省绵阳市 2021-10-20 09:11

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        高水平建设绵遂内铁路,往小的说事关绵阳未来的成败,往大的说事关中国改革开放,西部崛起大局!
        全体川人,乃至中国人都应该站在战略高度支持这一重大项目!!
        热切希望尽快开工建设!
        支持罗书记!

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      • 神州十号

        来自 四川省 2021-10-20 10:38

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        川西枭雄 发表于 2021-10-20 09:11
        高水平建设绵遂内铁路,往小的说事关绵阳未来的成败,往大的说事关中国改革开放,西部崛起大局!
        全体川人 ...

        国家不是傻子,永远不可能再在兰渝铁路原线修建兰渝高铁了。换句话说,兰渝高铁,不管是近期还是远期,经过遂宁绵阳已是铁板钉钉的事,永远不可能再经过某充某元也是铁板钉钉的事。

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      • 川渝十字路口2

        来自 广东省 2021-10-20 10:45

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        只要兰渝高铁全线350,那就绝不可能过绵阳。绵阳-平武-文县-陇南一线修不了350高铁。。陇南、文县、平武都位于低海拔河谷地区,该区域分布着呈东西走向的深切河谷、河谷之间又是东西走向高海拔山脉。。该区域修高铁只能与河谷和山脉走向一致,也就是说只能修东西向铁路。。如果要修高铁,平武-文县-陇南一线除了车站基本都在地下,一个隧道都是五六十公里,得修多少年?成南达万高铁华蓥山隧道七、八公里都要提前开工。

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      • 神州十号

        来自 四川省 2021-10-20 10:58

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        川西枭雄 发表于 2021-10-20 09:11
        高水平建设绵遂内铁路,往小的说事关绵阳未来的成败,往大的说事关中国改革开放,西部崛起大局!
        全体川人 ...

        有常委加持,绵遂内铁路必将按预定机会顺利开工,据说绵遂段按350标准建设,至少预留350。同期并新建绵阳动车所和绵阳高铁南站等设施,值得期待。

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      • 川渝十字路口2

        来自 广东省 2021-10-20 11:05

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        更要羊命的是,平武-文县-陇南一线海拔高差太大,修隧道估计都是超高埋深隧道,高地应力、高地温吓死绵娃。。。

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      • 神州十号

        来自 四川省 2021-10-20 11:19

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        神州十号 发表于 2021-10-20 10:58
        有常委加持,绵遂内铁路必将按预定机会顺利开工,据说绵遂段按350标准建设,至少预留350。同期并新建绵阳 ...

        联动建设绵渝高铁以及远期兰渝高铁

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      • 双流县金花镇

        来自 四川省绵阳市 2021-10-20 11:42

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        有常委就是不一样,进展明显加快。绵阳,加油!

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      • 川渝十字路口2

        来自 广东省 2021-10-20 12:37

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        神州十号 发表于 2021-10-20 11:19
        联动建设绵渝高铁以及远期兰渝高铁

        绵阳guan fang都不敢再YY兰渝高铁,就绵YY还在YY。

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      • 川渝十字路口2

        来自 广东省 2021-10-20 12:56

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        神州十号 发表于 2021-10-20 11:19
        联动建设绵渝高铁以及远期兰渝高铁

        【兰-绵-渝】与【成-绵-西】明明就是“X”字,非要YY成“十”字。。。
        说文解字
        数之具也。一为东西,丨为南北,则四方中央备矣。凡十之属皆从十。是执切(shí)【译:十,(十进位)数字完备的标志,一表示东西,丨表示南北(一丨相交为十),那么,东南西北和中央都完备了。凡是十的部属都从十。具:完备】

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