川渝十字路口2 发表于 2021-9-29 14:42
我只说一句：350的成南达万吊打250的西成。。

你说错了，200多万的农民工和低保户才是吊打全球。。。。

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-29 14:37
成南达万襄郑京才是全线350的进京高铁大通道，250残废西成高铁也敢YY是进京高铁大通道？？？？
350吊打2 ...

成兰达修了这么久了有几趟车？？还好意思比车流密度和客流密度？？那你破地方出了每年过春节的时候刷一波民工客流外有什么屁用？？？还尼玛蓉京，吧成都放北京前面的名字一听就是山寨货。什么叫进京高铁？？我都懒得和你说你丫自己去中 yang问政去，贵地真是出你这种2货才会如此衰败哈哈哈

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-30 11:42
你个辣鸡，蓉京高铁是老子提出来的吗？

蓉京高铁，至少你是支持的噻。

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-29 14:33
嘴巴说重要有个锤子用，客流、车次、客流密度这些就是个渣渣。。
而且现在经济重心进一步南移，南北差距 ...

1 自古以来，京蓉通道是北京-太原-西安-宝鸡-广元-绵阳-成都。现今，高铁应是北京-太原-西安-汉中-广元-绵阳-成都。
2 你说得成都-南充-达州-西安-北京，被资阳弯砸了饭碗。

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-30 14:19
四川和成都提出来的，我为啥不支持？

成渝之间，中线一通，遂宁那边基本就是运货了。

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绵遂正在走前期，开工指日可待

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一条是往北京的，一条是往上海的。

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