十二桥路 发表于 2021-9-27 18:35
就是一个市域铁路而已，明年能不能开工都还不知道

没准信是成立公司的，几个亿搞起耍吗？明年这时候都动工几个月了。。。

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homer028 发表于 2021-9-27 20:23
虽然成都出钱修补偿你资失去简阳，但修好后你资承担得起运营费用吗？没说成都免费修还免费帮你运营吧？老 ...

眉吹，轨道交通资阳线是成都轨道交通集团全额投资建设和运营的，由成都轨道交通集团运营。这不是你眉山市域铁路能比的

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homer028 发表于 2021-9-27 20:23
虽然成都出钱修补偿你资失去简阳，但修好后你资承担得起运营费用吗？没说成都免费修还免费帮你运营吧？老 ...

你算不来账，地铁是双向的不是你那种单向思维。成都有两千万人口你能保证他们不来资阳吗？你保证不了。

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资在必得 发表于 2021-9-27 22:57
你算不来账，地铁是双向的不是你那种单向思维。成都有两千万人口你能保证他们不来资阳吗？你保证不了。

成都2000万人去资阳扶贫吗？真的是勇气可嘉。

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广佛地铁一天通勤量近百万，广州人口没有成都多，佛山即便十倍于资阳，成资通勤量也在七八万。地铁一趟拉六百人也得一百多趟，单边算五十趟，一天运行12个小时，一小时四趟也就是一刻钟一趟，一天也才48趟。再说了资阳不可能原地不发展噻！

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资在必得 发表于 2021-9-27 23:11
广佛地铁一天通勤量近百万，广州人口没有成都多，佛山即便十倍于资阳，成资通勤量也在七八万。地铁一趟拉六 ...

主城区人都跑的地方你觉得呢

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向澈 发表于 2021-9-27 23:07
成都2000万人去资阳扶贫吗？真的是勇气可嘉。

北京人都能去雄安新区，你觉着可不可能？

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向澈 发表于 2021-9-27 23:07
成都2000万人去资阳扶贫吗？真的是勇气可嘉。

再说了资阳线上有天府机场加持相当于一个大城市的客流，勇气来自于底气。

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基础设施建设追求的是重点地区的长远发展利益，拉萨才几十万人花几千亿修高铁不是摆明了亏，拉萨对于国家重要，资阳对于四川重要，道理如出一辙。

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资在必得 发表于 2021-9-27 23:38
基础设施建设追求的是重点地区的长远发展利益，拉萨才几十万人花几千亿修高铁不是摆明了亏，拉萨对于国家重 ...

川藏铁路有巨大的货运价值矿产利益，客流只是名义，而资阳要人没人要矿没矿，就先别考虑运营问题了，资阳线能否按时建成了再说吧。

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