2020年1月，国铁集团进行勘察设计招标，拉开了成渝中线高铁的前期工作；今年8月，获得国家发改委批复；到今天的项目建设全面启动，历时不到2年。这样的速度，在国内高铁中属实罕见。

推进之快，与成渝地区双城经济圈建设息息相关。“规划建设成渝中线高铁，是铁路建设服务国家发展战略的重大标志性工程。”国铁集团建设部负责人直言，成渝中线高铁项目从前期工作启动以来，就以“加速度”在推进，在短时间内，组织地质调绘8000平方公里，开展全线勘察设计，精心编制可行性研究报告。

放眼全国交通布局，沿长江正规划建设全程时速350公里的沿江高铁通道，串起成都、重庆、武汉、南京、上海5个特大中心城市，全线建成后，通道两端的成都至上海，单程旅行时间将压缩至7小时左右，仅为目前两地间最短铁路旅行时间的2/3。快速连接成渝第四“极”与全国其他主要城市，未来，作为沿江高铁通道的重要组成部分成渝中线高铁，将如何发挥作用？值得期待。

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据说这条路按照400kmph建设。比京沪380的标准还高。

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雨琄琄 发表于 2021-9-27 10:12
和四川的其他兄弟市州比，这就叫有钱任性，没钱认命；只要成都省想那就是分分钟能实现的问题！

重庆人又来给成都拉仇恨了？
在我的映像中，在国家层面公布成渝中线高铁规划之前，没听说过四川申请过成渝中线高铁，四川吼得最凶的是成达万高铁。
反而成渝中线高铁突然从天而降，成达万高铁到目前为止，任然不瘟不火。
说明高层是从战略高度考虑的，你娃就知道拉仇恨。

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hzgg 发表于 2021-10-27 08:46
重庆人又来给成都拉仇恨了？
在我的映像中，在国家层面公布成渝中线高铁规划之前，没听说过四川申请过成 ...

你这话是对的，成渝中线上马后，成达万意义大打折扣，资金优先保成渝中，成达万自然受到拖累。

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五宝老腊肉 发表于 2021-10-27 08:58
你这话是对的，成渝中线上马后，成达万意义大打折扣，资金优先保成渝中，成达万自然受到拖累。

成达万现在变资达万，城际铁路性质，2022年能全线开工就不错了

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hzgg 发表于 2021-10-27 08:46
重庆人又来给成都拉仇恨了？
在我的映像中，在国家层面公布成渝中线高铁规划之前，没听说过四川申请过成 ...

兄弟，首先申明我不是重庆的，其次没得那个黑成都，对于四川的二级城市，成都确实是有钱任性，其他市州没钱认命哈！

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