就是不吃鱼 发表于 2021-9-26 15:11
万州达州南充遂宁这一段肯定不是主通道啊，这一点地级市网友还有幻想？？

谁说不是主通道？？？成南达万高铁是四川东出融沪达京最重要的一条高标准客运通道。。。虽然不是沿江高铁主通道，也不是进京高铁主通道。。但却是能同时兼顾融沪、达京。。。。
西成能兼顾融沪？
成渝中线能兼顾达京？？？

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一群棉秃子高兴惨了，因为沿江不过南就惨胜，可笑至极。  成达万350接入郑瑜在襄阳接入350武十再接入京广和沿江，到北上广全线350。再看棉秃子一条西成被高祖死死按死在250。棉碎遥遥无期，标准未定。  棉秃子们，继续嗨。

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充充城市毫无吸引力。现在在只有普速铁路的情况下，都已经成了整个西南地区人口流失最严重的地区。

可以想象，以后如果350真的通车了，人口流失更是会加剧。

随着人口的流失，充充最后的遮羞布也将被彻底扯下，被抛弃是注定的。。。。

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脱发青年 发表于 2021-9-27 18:06
充充城市毫无吸引力。现在在只有普速铁路的情况下，都已经成了整个西南地区人口流失最严重的地区。

可 ...

绵阳确实有吸引力，以2万多平方公里面积只能吸引到四五百万人。

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安绵三不知道到何年何月才会修呢。。。可怜的绵娃以为可研招标中标后，很快就可以开工。。。实际上成南达万高铁2018年初招标结果现在都没正式开工。。。渝潼2018年可研招标，至今实质性进展也没有。。。。。安绵三只能呵呵了。。。。哈哈哈哈哈哈

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-27 20:42
安绵三不知道到何年何月才会修呢。。。可怜的绵娃以为可研招标中标后，很快就可以开工。。。实际上成南达万 ...

没事，对于安绵三我们有的是时间等。。下个世纪修都无所谓。。。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-27 20:42
安绵三不知道到何年何月才会修呢。。。可怜的绵娃以为可研招标中标后，很快就可以开工。。。实际上成南达万 ...

渝潼就是重庆自己闹出来的一个笑话而已。除了国家，能阻止渝潼的只有重庆自己

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-27 20:28
绵阳确实有吸引力，以2万多平方公里面积只能吸引到四五百万人。

南充倒是人多，可惜全是些农霍皮、农民工和低保户。。。

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-27 11:46
你西成主线比得过成南达万的城际线吗？250比350牛？？？350级别的成南达万高铁、新渝万高铁、沪渝蓉高铁 ...

主线比不过个可有可无的扶贫支线，你开什么玩笑哈哈，就你成烂达这点客流，还想在西成面前叫唤？？？摸摸自己有没有资本吧，哈哈

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-27 20:28
绵阳确实有吸引力，以2万多平方公里面积只能吸引到四五百万人。

应该说是恶山恶水出刁民，这个代表：脱发青年就是totoqw马桶娃。这种城市滴剂也不稳。

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