走流程的话，下一步是国家发改委正式立项？
哦，还早，只是确定了可研报告编制单位，还要地勘编可研报告，然后送审，然后就是设计施工，招标

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舍娃儿 发表于 2021-9-15 16:47
走流程的话，下一步是国家发改委正式立项？
哦，还早，只是确定了可研报告编制单位，还要地勘编可研报告， ...

前进就是好事情。预可研多可研跨越时间太长了。

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下一步，绵阳将积极争取国家和省级层面支持，加快推进绵遂内铁路各项前期工作，力争形成有利于我市未来发展的最优方案。

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还有实际开工，莫像山寨东那样搞个仪式，说两句，铲两铲，然后再长两三年的草！

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最优方案就是绵遂内铁路绵遂段目标值350，新建动车所和绵阳高铁南站

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等待ABC 发表于 2021-9-15 17:05
前进就是好事情。预可研多可研跨越时间太长了。

兰渝高铁重庆西至潼南段已可研招标了？

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神州十号 发表于 2021-9-15 16:33
绵遂内铁路绵遂段350高标准规划建设，并新修绵阳动车所和高铁南站

大哥   已经确定了吗   如果是真的就太好了。

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向澈 发表于 2021-9-15 16:33
下一步就是设计招标了，快了。

应该加快了，预可研到可研两年多了。

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神州十号 发表于 2021-9-15 18:43
兰渝高铁重庆西至潼南段已可研招标了？

预可研比绵遂内城际铁路还早做的延伸到遂宁，才有后来绵阳争取兰渝高铁的事情。

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说实在的，四川应该向安徽学习。看看别人的铁路建设，别人天天盯着国家发改委和铁总，为了自己家乡倾其所有，而我们（抱着我不行，大家都不行的态度）却在相互撕扯

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