作为进出三江新区东部产业园区的关键节点，宜泸高速公路沙坪互通立交改造项目主要工程已全部完工，于8月31日实现全线通车。

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▲宜泸高速沙坪互通立交

宜泸高速公路沙坪互通立交改造项目全线约13.6公里，路面约20万平方米，于2017年3月正式开始施工。其主要工程之一的志城大道已于2020年12月底通车。

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▲志城大道

据三江新区住建城管局城乡建设处副处长田亚彬介绍，宜泸高速公路沙坪互通改造项目主要包含了三个部分，包括了八条匝道，四个收费站，以及沿线景观大道的改造，目前基本达到了通车条件，于8月31日全面通车。

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▲新修建的收费站

宜泸高速沙坪互通立交连接了宜泸高速公路及志城大道的各个方向，同时通成都、重庆、云南、泸州，全线通车后形成交通立体网络，可实现宜宾与成都、重庆等地快速联系。

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▲改造后的闸道

此外，利用志城大道城市主干道功能和高速公路的快捷、高效、大能力运输的通道功能，将提升产业承载能力，对推动三江新区积极融入成渝地区双城经济圈起到重要作用。

“宜泸高速公路沙坪立交互通改造项目的建成，将有力解决东部产业园的交通环境，让所有的大型企业形成互通互联，在三江新区形成交通网络，给企业创造一个良好的生产环境。”田亚彬说。（宜宾新闻网）

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宜宾的收费站都整得太小气又不好看

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空中俯瞰沙坪互通立交全貌，八条匝道画出完美弧线，与志城大道、宜泸高速两大“主动脉”交汇，宛如一个巨大的中国结。


据了解，沙坪互通立交全线约13.6公里，路面约20万平方米，于2017年3月正式开始施工。项目主要包含八条匝道、四个收费站、沿线景观大道改造
，将原沙坪单喇叭互通立交改造为半苜蓿半定向的全互通立交，共24条进出车道，同时将志城大道（原宜泸高速公路沙坪互通连接线）升级改造成双向8车道的景观大道。


沙坪互通立交通车后，将形成宜宾与成都、重庆等地的交通立体网络，前往成都、重庆方向的车辆从新建成的三江新区收费站南、北侧入口进入宜泸高速，重庆方向前往三江新区的车辆从北侧收费站出高速，成都方向前往三江新区的车辆以原临港收费站出高速。


轿车司机陈先生

以前的临港收费站总共只有6条车道，3进3出，每当节假日高峰期的时候，这边的交通状况一直都很不理想，沙坪互通立交通车了，无论从那个方向进出三江新区都十分方便，也不用担心堵车的状况发生。

沙坪互通立交通车后，将进一步疏通三江新区南北交通，打通三江新区主城区和东部产业园进出宜泸高速瓶颈，使志城大道充分发挥城市主干道功能，减少新区交通压力，提升宜宾城市形象，促进新区快速发展。

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这个收费站没有按照效果图修啊？

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wxg644604 发表于 2021-9-1 10:08
这个收费站没有按照效果图修啊？

简化了

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西瓜睡 发表于 2021-9-1 11:16
简化了

这就是败笔，就是那个效果图看起才有档次  说宜宾终于有一座上档次的门面了，这是外地来宜宾的第一印象 结果现在看起好low

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宜宾的好多地方的门面都整得难看小气

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