来自 山东省济南市 2021-8-19 15:10
就是不吃鱼 发表于 2021-8-19 12:41 四川阻止渝潼出渝,腰斩兰渝,腰斩绵遂渝,为了成都先占米字,停建绵遂内,这是本质。 评论图片 |
绵遂内是绵泸的一段 内自泸段250 绵遂内90%以上也是250了
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双流县金花镇 发表于 2021-8-19 14:04 绵遂内规划250,为了阻止渝潼出渝,停建。 《意见》出来,新建铁路应为200,四川企图蒙混过关,遂改名《绵泸高铁》,即250.但是, 绵遂内属《意见》后新建铁路,当然是200. 评论图片 |
浮图关 发表于 2021-8-19 15:10 四川腰斩了(不规划)兰渝高铁,腰斩了渝潼250,是要建设第二条兰渝铁路(成兰之兰安+安绵+绵遂+遂渝)。 绵遂200符合第二条兰渝铁路的标准。 评论图片 |
从以上分析来看,四川铁路建设有多乱,一般人理不清楚。
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浮图关 发表于 2021-8-19 15:39 乱的根源在于成都抢米字:停建绵遂内,先建内自宜,继建内自泸,再建成自。 停建绵遂,也就腰斩了兰渝。 评论图片 |
如何扭转乱的局面,我不止一次的建议:
成渝圈规划了西宁成高铁,兰渝高铁(一箭四雕)就可以规划,绵遂是其中之一段,当然250,绵遂内250也顺理成章了。 评论图片 |
《意见》:四川新建铁路,200.
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就是不吃鱼 发表于 2021-8-19 12:34 论坛是讲理的地方: 兰渝高铁之渝潼城际与绵遂内都是原规划的,现在,绵遂渝可以建设250,渝潼也可以建设250. 评论图片 |
本帖最后由 浮图关 于 2021-8-20 09:03 编辑
不同的立场,不同的观点: 1 四川,停建绵遂内,抢先米字;阻止渝潼出渝,腰斩兰渝高铁,阻止重庆米字。《意见》出,腰斩名正言顺。 2 重庆,腰斩兰绵渝,改走广元(十四五规划兰渝高铁);再规划个渝绵高铁。所谓《双黄蛋》。南北大通道--兰渝高铁,历史的车轮,迟早要规划建设。 3 全国全局之科学论证,国家综合立体交通规划--西部陆海走廊1导出,兰渝高铁和西(宁)成高铁四组合形成《一箭四雕》,兰绵渝高铁是主角。近期,绵遂渝高铁;现在,绵遂段250开工。 4 《意见》,绵遂内铁路,200. 评论图片 |