1 《意见》，200.

2 成都(东)-南充北，与资阳大弯“平行”重复。

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成射南直线高铁与南广（广安）一并规划，形成成射南广新通道，今后延伸广忠黔。同时优化资达万，形成真正意义上的成射南达万四川东出最直最便捷高铁。

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适时研究，做好衔接就表示有戏。资达万是十三五规划只有南达万没有成南段的产物。现在是十四五，真正意义上的成射南达万应该全面形成，成射南直线高铁应该考虑进十四五。广安还没有通向成都的高铁，成都、南充、广安应趁热打铁，尽快向有关部门争取成射南广（今后延伸广忠黔形成成都放射状新的出川通道）高铁纳入国家规划，并争取进十四五。

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你这意见没有提到核心点:就是弥补成资遂这一先天残疾

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迟早要修细节，不过可能是十年后了。

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