如果相信渝绵高铁建成后还会有另外一条兰渝高铁的话，我估计这娃老壳确实有问题。

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神州十号 发表于 2021-8-3 09:13
也就是说，重庆规划建设的渝绵高铁和兰渝高铁实际上就是一条线，两者大概率会共线绵遂渝段。

不是大概率，是科学论证，科学决策，一定是兰绵渝，其他走向，均是非科学决策。

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神州十号 发表于 2021-8-3 09:13
也就是说，重庆规划建设的渝绵高铁和兰渝高铁实际上就是一条线，两者大概率会共线绵遂渝段。

<重庆规划建设的渝绵高铁和兰渝高铁实际上就是一条线>

很正确。

兰渝高铁有一条，也只有一条。

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同理，如果相信绵遂内铁路建成后还会有另外一条渝绵高铁的话，我估计那这娃老壳也有问题。

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所以，辩证的看，绵遂内铁路绵遂段350高标准规划建设并和渝绵高铁以及远期的兰渝高铁绵遂段共线是最行之有效的方案，也是最佳性价比的方案。

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也就是说，重庆规划建设的渝绵高铁和兰渝高铁实际上就是一条线，两者大概率会共线绵遂渝段。

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jihayi 发表于 2021-8-3 11:25

有些人就是垂死挣扎而已，没必要担心

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jihayi 发表于 2021-8-3 11:26

夏天的蝉再不叫两声就要死了

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