浮图关 发表于 2021-7-25 10:01
不是按我的，是按科学论证的。

你也来个科学论证。

就凭你口沫横飞就算科学论证，绵羊有你这号垃圾也算相得益彰

评论图片

云巅之外 发表于 2021-7-25 08:06
就喜欢看你和神十垂死挣扎的样子

不是挣扎，是在宣传科学论证，科学决策。


只要兰渝高铁一天不规划，这个宣传一天也不会停止。

评论图片

浮图关 发表于 2021-7-25 06:20
现代，九绵渝高铁很重要。因为，

1 川东，渝东，武汉方向，渝贵桂方向的旅客都要坐车经绵阳去九寨沟， ...

自以为是，你这条线路要是行得通的话，当初成兰铁路就不会改线重新搞环评了，成兰铁路最初规划就是走川主寺到哈达铺，后来改线走合作，什么原因你去了解一下，你就不会这样异想天开了。想要兰渝高铁过境绵阳，平武九寨沟哈达铺这条线铁定是行不通的。未来大概率会有两条兰渝高铁通道，先期利用遂渝+绵遂+成兰，形成一条部分350/250、部分200的高铁通道，你说的你说的那些旅客依然可以走这条线到九寨沟。远期兰渝高铁通道走广元、南充可能性更大一点，就是你图上那个中线方案。不管是铁一院还是铁二院，都没提出过你说的这种线路，基于地质和环保，显然你这个方案是不可能的，一天到晚整些不切实际的东西，早点上马绵遂内才是该做的事情。

评论图片

云巅之外 发表于 2021-7-25 08:06
就喜欢看你和神十垂死挣扎的样子

评论图片

浮图关 发表于 2021-7-25 10:08

应该修绵阳到每个省会和直辖市的铁路，甚至绵阳到每个地级市的高铁。这样一来，全国人民都可以去绵阳转车到九寨沟了，这方案怎么样？绵阳国家唯一科技城，成都重庆北京都不是，绵阳是不是应该成为四川省会或者直辖市甚至首都？按照你的意思，国家定义中心城市不是为了好好发展，而是为了搞地域平衡，像绵阳这种唯一科技城，居然不是省会，直辖市或者首都。

评论图片

云巅之外 发表于 2021-7-25 08:06
就喜欢看你和神十垂死挣扎的样子

垂死挣扎的是你癫癫娃而不自知，可笑至极

评论图片

浮图关 发表于 2021-7-25 10:08

所以说按你的意思，国家完全就不该定枢纽，九寨沟应该直接修到每个城市的高铁，这样一来，全国各地的人民都可以直接到九寨沟。全国铁路建设都不是为了方便人民出行，各个城市之间都应该有直达高铁，而不应该去省会或主城转车。所以重庆米字型枢纽是不科学的，不是为了方便人民出行而建设

评论图片

浮图关 发表于 2021-7-25 10:08

万州到潼南，还要去重庆主城转车，可以看出，重庆铁路建设不是为了方便人民出行。重庆米字型更加是重庆枢纽的面子行为，不是为了方便人民出行

评论图片