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1 17 6294 2021-7-23 00:32 | 显示全部楼层
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    • cg6608975

      2021-7-23 07:56

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      铁一院的上述报告现不讨论真假,前两年网上早已流出。也就是说今年国务院27号文件出台前早已面世,现时的政策环境早已改变,因此该报告已属无效报告也无现实意义,没必要去讨论。

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    • 赵民敏365

      2021-7-23 14:51

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      就是一点,甘肃省和陕西省同意的是兰天汉铁路

      也就是天水南下汉中到巴中南下重庆

      对于四川省成都绵阳德阳一带根本不用去操心,到兰州经过天水汉中之后西成高铁就到了成德绵一带

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    • 小牛吃草

      2021-7-23 17:12

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      西线的难度仅次于川藏铁路了,但川藏铁路是国家百年大计,你区区兰渝高铁算什么,国家不可能不计成本的修兰渝高铁,只能取成本低的,所以想西线的歇歇

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    • 浮图关

      2021-7-23 00:32

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    • 浮图关

      2021-7-23 00:33

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    • lyblyb

      2021-7-23 07:03

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      只能说一句:SJB!

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    • 浮图关 发表于 2021-7-23 00:33

      小傻子,看看现在谁还支持你的YY??

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    • 浮图关 发表于 2021-7-23 00:33

      你一个世界最傻级别的小傻子,也敢说比专家还牛?。。谁给你的勇气????难道你傻就是你的勇气??。

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    • 我问一下你个小傻子,guojia不规划大陆架是不是科学决策??。

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    • 就是不吃鱼

      2021-7-23 08:27

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      浮图关 发表于 2021-7-23 00:33

      所以说绵遂渝是城际,时速200。利用绵泸高铁绵遂段+既有渝潼扩能改造全线200才是科学的,懂否?你娃重庆乱劈材的渝潼看国家怎么定。你再看哈你娃YY的兰渝高铁怎么样吧

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    • 浮图关

      2021-7-23 12:52

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      14 兰天高铁.JPG

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