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成渝铁路即将扩建

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0 15 32910 来自新加坡 2021-7-22 10:15 | 只看该作者

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来自四川省德阳市罗江县 2021-7-22 11:00

成渝铁路的重庆到荣昌段复线化工程最终其实是打着铁路复线化的旗号搞的通勤城铁。只不过设计时速只有120.
成渝铁路的成都到隆昌段复线化工程则是未来和隆黄百复线一起构成成都出海大能力货运通道的一部分。

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新成渝铁路

来自四川省成都市 2021-7-22 11:31

冲锋猪2010 发表于 2021-7-22 11:00
成渝铁路的重庆到荣昌段复线化工程最终其实是打着铁路复线化的旗号搞的通勤城铁。只不过设计时速只有120.
...

线下160

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dongge1973

来自四川省成都市 2021-7-22 13:48

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据说四川段的石板滩至简阳的老线将废弃，新建天府新区至简阳段，不晓得是不是真的？

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zhaoweish310

来自四川省成都市青白江区 2021-7-22 16:32

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和成渝高速一样的命运，被肢解成两段铁路。四川段和重庆段互相没啥关系了

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新成渝铁路

来自四川省成都市 2021-7-22 17:17

dongge1973 发表于 2021-7-22 13:48
据说四川段的石板滩至简阳的老线将废弃，新建天府新区至简阳段，不晓得是不是真的？

走天府新区接川藏铁路，合理。

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来自四川省成都市 2021-7-23 13:25

期待新一轮改造，成渝铁路简阳城区段迁出到城外。

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来自四川省成都市 2021-7-23 16:52

成都到隆昌段复线化工程则是未来和隆黄百复线一起构成成都出海大能力货运通道的一部分（国铁一级电气化铁路时速120预留复线）

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三江子

来自重庆市 2021-7-23 18:30

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像重庆段这种市郊市域铁路改造性质的，应该设120-160为好，站间距五六公里。

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来自四川省成都市 2021-7-23 21:12

三江子发表于 2021-7-23 18:30
像重庆段这种市郊市域铁路改造性质的，应该设120-160为好，站间距五六公里。

重庆-江津段时速80双线电气化铁路已经开工

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