elory555 发表于 2021-7-22 11:51
江北的T1T2基本属于车站级别还敢拿出来说，T1属于县城车站水平，T2才17万平方米，双流50多万平米就可以干 ...

在第三跑道东侧380米处新建长3400米、宽45米的第四跑道及相应滑行道系统，跑道双向设置I类精密进近系统；新建35万平方米的T3B航站楼和148个机位的站坪，改造T1航站楼；新建13万平方米的停车楼、3.74万平方米的国际货运设施、2.17公里的捷运系统及相关辅助生产生活设施。
....
13+17.2+35+53=118.2!

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马戏团 发表于 2021-7-22 12:20
成都天府国际机场是“国家十三五”规划建设的我国最大的民用运输枢纽机场。

小绵羊，目前江北机场规模是T1  13万  T2 17.2万  T3A53万 T3B 35万总共118.2万平方米，中国内陆第一大机场，毫无悬念!

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elory555 发表于 2021-7-22 12:32
垃圾设计配垃圾城市管理，绝配

没文化可怕，天府机场才真垃圾!本来3O万平米的单体就小，还要分別分出一部份来作候机厅，一部份作登机厅，简直就是垃圾中的战斗机!

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elory555 发表于 2021-7-22 11:53
还不要说天府入驻品牌商业体量，你山棒T3买点豌杂垃圾小面，地沟油火锅就到极限了，完全不在一个层面，强 ...

还品牌，乌龟输得裤儿没了又言它，要脸不?到底建的是飞机场还是百货商店?

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liuran021 发表于 2021-7-22 12:33
所有卫星厅设计都是补救措施，没办法的办法，江北机场完全有条件和能力避免出现卫星厅的，可以说是非常遗憾 ...

江北T3B，包括T4T5一开始就是总体设计的，不是什么补救措施!
《公告》透露，新建T3B航站楼约35万平米，作为T3A国内旅客的卫星厅，将满足3500万年旅客吞吐量，其中T3A航站楼和T3B航站楼通过APM捷运系统连接，分别在T3A和T3B设站台。
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另外天府有个APM很高级吗?

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马戏团 发表于 2021-7-22 12:20
成都天府国际机场是“国家十三五”规划建设的我国最大的民用运输枢纽机场。

马红苕一贯都只信第一财经不信文件得嘛 。

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elory555 发表于 2021-7-22 11:47
T3是真的丑啊，那个吊顶护栏15年前的产物，你个山棒区县货广耳石多出去见见世面，而且天府是双体航站楼， ...

天府机场的吊顶才土，本来空间就超级顶，还人为的增加天花板的厚度，在缝槽里装上世纪90年代的苕色光带，满满的乡镇气息，让乘客产生幻脚，还以为进了哪家快餐厅，大食堂!

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elory555 发表于 2021-7-22 11:47
T3是真的丑啊，那个吊顶护栏15年前的产物，你个山棒区县货广耳石多出去见见世面，而且天府是双体航站楼， ...

小龟既然觉得好，那就拜托多多地，反复地欣赏下你们的这座大型快餐厅，简阳公社食堂好了!

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yyhhbac 发表于 2021-7-21 10:42
别自欺欺人了，图片根本看不出高矮，取决相机角度，我去过还不比你晓得？

你眼睛瞎成啥样子了，重庆那个地面是四层，成都那个是双层，还相机？你真傻得可爱

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elory555 发表于 2021-7-22 12:32
垃圾设计配垃圾城市管理，绝配

小龟既然觉得好，那就拜托多多地，反复地欣赏下你们的这座世纪之作，超大型快餐厅和简阳公社大食堂好了!

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