来自 重庆市 2021-7-22 10:39
臭乌龟爱说谎 发表于 2021-7-20 16:08 有图有真相! 评论图片 |
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马戏团 发表于 2021-7-20 14:38 江北建设中的T3B,轨道连接T3A,华丽大气! 评论图片 |
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yq123199 发表于 2021-7-21 00:07 T3是真的丑啊,那个吊顶护栏15年前的产物,你个山棒区县货广耳石多出去见见世面,而且天府是双体航站楼,T1国际楼因为疫情还没开放,APM连接才能显出规模~以天府T1的规模明显就是要把西南几乎所有国际航线收编~ 评论图片 |
yq123199 发表于 2021-7-20 16:22 江北的T1T2基本属于车站级别还敢拿出来说,T1属于县城车站水平,T2才17万平方米,双流50多万平米就可以干掉T3,还不要说现在73万平米的天府,你个山货农棒棒简直吹的不着边际了~ 评论图片 |
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yq123199 发表于 2021-7-20 16:22 还不要说天府入驻品牌商业体量,你山棒T3买点豌杂垃圾小面,地沟油火锅就到极限了,完全不在一个层面,强行碰瓷也只有农棒干的出来,我都不嘲笑你们西部小四的客流了,丢人现眼~ 评论图片 |
yq123199 发表于 2021-7-22 10:42 成都天府国际机场是“国家十三五”规划建设的我国最大的民用运输枢纽机场。 嘴嚼是没得用的,有文件,谢谢 评论图片 |
本帖最后由 liuran021 于 2021-7-22 12:40 编辑
yq123199 发表于 2021-7-22 10:42 T3B由独立航站楼改成卫星厅,是最失败的设计,好吗,卫星厅多花半小时到一个小时是正常操作,浦东机场以及首都机场卫星厅谁用谁知道,非常垃圾的设计! 评论图片 |
liuran021 发表于 2021-7-22 12:31 垃圾设计配垃圾城市管理,绝配 评论图片 |
所有卫星厅设计都是补救措施,没办法的办法,江北机场完全有条件和能力避免出现卫星厅的,可以说是非常遗憾,当然也是非常垃圾的设计!
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liuran021 发表于 2021-7-22 12:33 在第三跑道东侧380米处新建长3400米、宽45米的第四跑道及相应滑行道系统,跑道双向设置I类精密进近系统;新建35万平方米的T3B航站楼和148个机位的站坪,改造T1航站楼;新建13万平方米的停车楼、3.74万平方米的国际货运设施、2.17公里的捷运系统及相关辅助生产生活设施。 ...... 图为全球最大的独立卫星厅,35万平方米全机位的T3B! ... .一 评论图片 |
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