来自 山东省济南市 2021-7-19 20:01
从铁二院论证可以得出结论,川北可以建设高铁。
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本帖最后由 wc_li1971 于 2021-7-19 22:55 编辑
浮图关 发表于 2021-7-19 20:01 1、太近的平行铁路不可能修的; 2、真有兰渝高铁的话,一定是兰州--天水--广元--南充--重庆这个中线,而且一定是时速250 :兰州--天水段利旧;天水--广元段新建;广元--重庆段在现兰渝铁路基础上作250达速改造。这在铁总负债率居高不下的当今,是投资最低、效益最大的唯一做法。 3、所有兰渝高铁全线350的设想,均是YY。 评论图片 |
wc_li1971 发表于 2021-7-19 22:47 以上分析,十年后来验证。 评论图片 |
wc_li1971 发表于 2021-7-19 22:47 1 “这在铁总负债率居高不下的当今,是投资最低、效益最大的唯一做法。” 铁总负债原因之一,在四川乱建设高铁,例如,断头高铁-巴南高铁,客流达不到国家标准的“准平行”高铁-成自宜高铁。 评论图片 |
刘备都被拿来说了,刘备现在走打野路了
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wc_li1971 发表于 2021-7-19 22:47 2 既然,铁总负债高,西(宁)成高铁可以规划建设?!兰渝高铁就不可以规划建设?! 3 只要是故意腰斩兰渝高铁,不要说十年来检验。我认为,应该百年来检验。例如,孙中山规划的兰渝铁路,百年后才建成。 评论图片 |
wc_li1971 发表于 2021-7-19 22:47 [size=13.3333px]4 兰州--天水--广元--南充--重庆这个中线,将来,“百年”后,可以建设。但是,现在不行,必须通过绵阳。其理由早已重复多次了。 评论图片 |