来自 广东省 2021-7-18 17:07
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绵宁 发表于 2021-7-18 08:00 这么大的工程,没有省级主要领导的拍板是不可能定得了调的。 天府国际机场很可能就是因为领导觉得造价高了200亿,而让西南设计院设计(也或者是修改法国设计公司的先前方案),达到总价降低200亿的目标方案,也就是这个造型设计的方案。 评论图片 |
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18号线作为天府机场连接成都市区最快捷的公共交通,地面和地下结合采用A型车标准,时速可达160公里。
进入简阳境内,很多都是采用了高架线路,随着天府机场的建设和开通,周围也逐步发展起来了 评论图片 |
两组列车相会。
机场开通初期因为大量航班还在双流运行,没有完全转场,所以地铁上显的空旷,更多的乘客是沿途居民 评论图片 |
火钳
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很顺利的抵达天府机场地铁出站大厅,顶面的灯光恰到好处,处处透露出一流机场该有的高级感。
非常宽敞,即便往后迅速增长的客流,也让此区域可以没有拥挤感 评论图片 |
直播?
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各种标示非常清楚,让第一次来的旅客没有迷路感,能非常迅速的找到自己想去的地方
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找了一个高位,看地铁进出站大厅的全貌,真的好大
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